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台湾(Taiwan)车商 昶洧Thunder Power 打造电动汽车与特斯拉(Tesla)一较高下
Post Views: 40,780 如今新能源、互联汽车等名词正在一步步改变汽车行业的面貌,对于传统汽车厂商来说,这些都是几年前没有遇到过的挑战。 在2015年第66届法兰克福国际车展(2015Frankfurt Auto Show)上,保时捷(Porsche)和奥迪(Audi)并不是唯一发布电动汽车,要与特斯拉(Tesla)竞争的汽车公司。来自台湾(Taiwan)昶洧打造的 Thunder Power 电动汽车于在这次车展上首秀,获得了不少媒体的关注。 这次车展是于2015年9月15日举行至9月27日在法兰克福会展中心举行。 根据报道,Thunder Power 将配备 125kWh 高密度的锂电池,高低功率版车型最大功率分别为 230kW 和 320kW,百公里加速在 5 秒内,最高时速可达 250 公里。 官方称单次充电续航里程将达到 650 公里。这一数据已经超过特斯拉Model S 和保时捷 Mission E 概念车。经过 30 分钟的充电,可再行驶 300 多公里。量产版的Thunder Power 为后驱,只有赛车版才是四驱。 昶洧原为传统工具机、零组件及马达代工公司,因为看好电动汽车市场,近年来逐渐转型。Thunder Power 由意大利(Italy)知名汽车设计公司Zagato设计,Zagato曾打造多款阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)、玛莎拉蒂(Maserati)、阿斯顿马丁(Aston Martin)定制车型。车辆工程部分由博世(Bosch)、达拉拉(Dallara)、CSI 等负责。博世研发汽车电子与电控,Dallara负责底盘研发,CSI 则负责车身结构、内装、外装等。 Thunder Power 电动车系列 2017年于欧洲(Europe)上市 据了解,Thunder Power 电动车系列量产车预计将于 2017 年在欧洲(Europe)上市,2018 年在中国(China)上市。Thunder Power […]
全球销量按年增长9.5% 马赛迪-奔驰(Mercedes-Benz)品牌轿车 王者气派魅力无法挡
Post Views: 50,807 2013年12月5日,戴姆勒股份有限公司(Daimler AG)宣布今年11月旗下马赛迪-奔驰(Mercedes-Benz)品牌销量达到13万3000辆,同比增长近11%,在中国(China)市场同比增长26%。Smart小型车今年11月止跌回增,全球销量从8422辆同比增长13.3%至9538辆;前11个月全球累计销量由9万6383辆同比下跌4.6%至9万1987辆。2013年11月份,马赛迪-奔驰品牌在全球销售了13万3441辆汽车,2012年11月为12万零346辆,同比增长10.9%,低于10月的15.3%增幅。今年1到11月份,奔驰品牌在全球销售了132万2500辆汽车,较之去年同期的119万4904辆,同比提升10.7%。综合以上两个品牌,马赛迪-奔驰汽车业务部今年11月在全球范围内销售了14万2979辆汽车,去年11月则为12万8768辆,同比增长11.0%。前11个月马赛迪-奔驰汽车全球累计销量为141万4487辆,对比去年同期的129万1287辆,同比增长9.5%。 中国市场销量增26.1%马赛迪-奔驰品牌今年11月在中国市场(含香港(Hong Kong)地区)销量为2万1277辆,去年10月为1万6876辆,同比增长26.1%。10月奔驰在华增速一度放缓,从1万5895辆同比增长9.1%至1万7348辆,11月又再次走高。去年下半年奔驰在华多个月份销量同比下滑,岁末戴姆勒着手重整中国业务,合并两大销售渠道,专门为中国业务设置董事会席位,并更换了奔驰中国高管。从今年3月开始,奔驰在华销量实现扭转,到第三季度达到增速高峰。7月奔驰在华销量从1万4128辆同比增长31.1%至1万8530辆;8月从1万4205辆同比增长27.3%至1万8087辆;9月从1万6806辆同比提升21.2%至2万零,375辆。这三个月在华销量增速均高于奔驰在全球的平均水平。到10月又跌至9%的水平。2013年1到11月份,奔驰品牌累计在华销售了19万4531辆汽车,同比增长9.7%,去年同期为17万7301辆。如果按照马赛迪-奔驰乘用车业务计算,包括Smart品牌,则奔驰今年11月在华销量为2万2794辆,去年11月销量1万8209辆,今年同比提高了25.2%;前11个月累计销量达到21万零384辆,去年同期19万2165辆,同比增幅为9.5%。 欲了解更多,请参阅《大橙报》(BIG ORANGE)电子报www.bigorangemedia.com Previous Post Next Post
号称拥2000匹马力 中国(China)“电动超跑” AT96 TREV和GT96 TREV吸睛
Post Views: 40,383 引言 中国(China)汽车公司Techrules最近展出了旗下的AT96 TREV和GT96 TREV,这种车采用可充电涡轮系统技术(Turbine-Recharging Electric Vehicle,TREV),可拥有1.030hp的最大马力,并可拥有超过“2000”公里的续航里程数,百公里加速可于2.5秒完成,并拥有最高350公里的最高极速,续航能力1242英哩。现在就随《大橙报》来一睹这辆新颖电动超级跑车的风采。 在最近举行的日内瓦车展上,来自中国(China)的汽车公司Techrules推出一辆电动超跑概念车“AT96 TREV”。它靠着“大马力”的称号备受瞩目。 Techrules表示,该车采用了新一动力系统–可充电涡轮系统技术(Turbine-Recharging Electric Vehicle,简称TREV),预估可带来“前所未见”的超强性能,因此早在发表之前就宣称此台电动超跑拥有“2000hp”的强大动能表现,另外还能够降低对环境的影响。 据Techrules表示,他们已经开发出一款全新的串联式溷合动力系统技术,将之命名为TREV,预计可透过涡轮回充的方式达到“前所未有的效率水平和性能”及大幅降低“对于环境的影响”。Techrules强调,这款电动跑车可拥有1.030hp的最大马力,并可拥有超过“2000”公里的续航里程数,百公里加速可于2.5秒完成,并拥有最高350公里的最高极速,续航能力1242英哩。 TREV利用以汽油或者柴油作为燃料的微型涡轮不停地运转,来为所搭载的锂勐充电池充电,再透过前轮二具、后轮每侧各两具电动马达来驱动四轮。 车厂表示这样的设计具有极高的效率,涡轮的转速更达到96000rpm,也因此对于燃料的消耗可大幅下降,机械重量与所占空间同样大幅减少,车身重量约1380公斤左右。此外,除了定期的空气滤心更换之外整个动力系统不需要做任何保养。 Techrules目前的原型车有两个版本AT96和GT96,其中AT是指Aviation Turbine,使用液态燃料,诸如航空煤油、柴油与汽油等。GT则指的是Gas Turbine,使用气态燃料,比如沼气或者天然气,是公路版跑车。 AT96 TREV,是二车之中比较偏重赛道竞技驾驶,外观上多出了大型后扰流尾翼与不少其他空力件,并且使用航空级的燃油。GT96 TREV则是偏重于一般公路驾驶,除了略为保守的空力件外燃料则是使用天然气。 目前Techrules已在英国银石赛道(Silverstone Circuit,United Kingdom)由技术总监完成试车,未来还将会在德国纽伯格林赛道(Nurburgring,Germany)冲击最大全速。在量产方面,Techrules电动概念车目前已公佈了大体的生产计划,该公司技术总监靳普声明表示两年内就会推出限量超跑。 关于Techrules:Techrules品牌隶属于中国至玥腾风科技投资有限公司(TXR-S),其母公司成立于2011年,是国家创新与发展战略研究会的下属企业,公司着力打造航空动力增程式汽车、特种纤维、可再生能源、航天军工四大业务板块。同时该公司还与中国航天科工集团、中国化工集团等大型企业建立了紧密的合作关系。 Previous Post Next Post