自从美国（United States）和欧洲（Europe）地区在受到金融危机的打击下，经济表现已经黯然失色，不过经济表现强劲的亚洲（Asia）地区，则崛起成为国际大企业所重点发展的地区。
为了方便开拓亚洲地区的商机，这些国际大企业也开始积极部署策略，将自己的总部迁至最适合发展的地方。例如汽车产业巨头–通用汽车（General Motors）便是其中一家计划将总部迁移的国际大企业。
根据新加坡（Singapore）的媒体早前报道，巨头通用汽车已宣布将在2014年第二季度把国际业务总部从中国上海（Shanghai, China）搬迁至新加坡。
通用汽车在今年８月已经把中国业务和国际业务分拆，以便能够有专门的团队专注中国这一最大单一市场。一些分析人士也认为，将国际业务与中国业务分拆，可以避免因中国市场的广阔而忽略其他市场。
通用汽车公司国际业务企业通讯副总裁萝莉·阿尔平（Lori Arpin）早前向媒体说，新加坡有许多吸引人的条件和便利，距离东盟（ASEAN）、印度（India）、中东（Middle East）和非洲（Africa）市场也更近。
新加坡致力于以其税务优惠、使用英语的国际化环境、亲商和宜居环境等因素，吸引跨国公司来本地设立区域总部。目前新加坡的公司税率仅为17％。它还为符合条件的跨国公司在新加坡设立的区域总部提供一定年限的税务优惠。
分析人士也认为，通用汽车在新加坡设立区域总部，可能是出于加强亚洲和非洲两个市场业务的考虑，包括印度尼西亚等重要市场。
通用汽车在新加坡将有约120名员工，负责公司在亚太（Asia-Pacific）、非洲和中东的重要业务，以及雪佛兰（Chevrolet）和凯迪拉克（Cadillac）两个品牌在欧洲的业务。新加坡的分支机构也将有自身的销售和推广、财务、政府关系、人力资源、信息技术和法律事务功能。据报道，通用汽车公司执行副总裁斯蒂芬·雅各比（Stefan Jacoby）将主管这个设于新加坡的国际业务总部。
最大单一市场
通用汽车（General Motors）
中国年销284万辆车
中国（China）是目前通用汽车（General Motors）的最大单一市场。去年通用在中国销售量达到284万辆，预计今年可达300万，该公司也计划在2015年将其产能扩大到每年500万辆。除了中国以外，通用在1994年进入印度市场，设有两间工厂。它在泰国也有一间生产皮卡车和轿车的工厂。
美国通用汽车表示，该公司已获得中国政府批准，在上海投资13亿美元兴建凯迪拉克汽车生产厂。
通用汽车发言人哈特表示，这个位于上海的车厂在2015年投产后年产约15万辆卡迪拉克汽车。
通用目前在华出售进口的凯迪拉克汽车，但中国国内的豪华车市场主要被德国奔驰（Mercedes-Benz）、宝马（BMW）和奥迪（Audi）汽车占据。
汽车制造商和行业分析人士认为，包括运动型多功能汽车（Sport Utility Vehicle,SUV）在内的奢侈汽车将成为中国汽车市场增长最快的领域。
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