东盟之窗 Asean Window

Post Views: 40,735 马来西亚（Malaysia）公司–国家汽车控股（PROTON，简称普腾）将与一家或多家中国（China）汽车同业合作联手打造东盟汽车（ASEAN Car）计划，估计首辆汽车可在20个月内面市。 据知，普腾目前正与包括了浙江吉利控股集团（Geely）在内的中国汽车公司洽商共同打造东盟汽车，而双方的洽商目前进展顺利，料目前大约需要20个月的时间建造厂房及推出第一辆联手生产的汽车。 有关活动主要放眼促进社会尤其是年轻一群的生产力文化，因为年轻一群在国家发展及进程中属于重要的资产。 这次合作，预料可让马来西亚学习到中国强大的研究及开发能力，进而改善普腾旗下汽车制造，并且推出符合东盟市场需求及具竞争优势的车款。 东盟区域的汽车行业拥有潜在爆发力，这有赖于本身庞大的人口市场，包括持续在扩张的中产阶级，以及强劲的购买力。 在最新发布的2015至2016年全球竞争力报告中显示，在全球140个经济体中，马来西亚的竞争力上升了两个位置至第18位，而这完全反映了马来西亚强劲的基本面。这一些指标所评鉴的范围涵盖12个方面，当中包括基础设施，金融市场及教育。 吉利收购富豪（Volvo）后 崛起成为跨国汽车控股公司 普腾曾于2014年4月22日与吉利签订了合作意向书，这项合约是由马来西亚前任首相兼该公司主席敦马哈迪医生（Tun Dr Mahathir Mohamad）的见证下所签订。 首相拿督斯里纳吉（Datuk Seri NajibTunRazak）当时透露，两者讨论的合作范围包括设计、製造、採购、行销…等各环节，合作将面向东盟与中国市场。 在2013年6月初，纳吉与中国总理李克强会晤时，双方亦曾谈及普腾与吉利之间的合作问题，马来西亚官方力促双方政府给予此项合作提供实质的支持。 普腾是马哈迪于1980年代大力推动的汽车国营品牌，曾一度占有马来西亚绝大部分的汽车市场，但目前市占率已经大幅萎缩，而在外销上的发展也不尽理想，自前几年与大众（Volkswagen）的合作谈判触礁后，营运相当低沉；而吉利在收购富豪（Volvo）之后成功使其独立经营，堪称目前中国最成功的跨国汽车控股公司。

Post Views: 40,762 渣打银行（Standard Chartered PLC）研究报告指出，马来西亚（Malaysia）经济目前正处于正确的轨道，“我们维持全年国内生产总值5%的增长目标不变”。 渣打银行发布的这份研究报告表示，随着经济正面临阻力，与今年上半年的5.3%增长相比，预计下半年的经济增长将同比下跌，至4.7%。 报告认为，消费者信心仍偏弱，今年第二季度的数据显示，和往年同期相比，消费者信心指数已下滑28%，报告认为，这很可能受到在4月份实施的消费税所影响。 报告说，第二季度的数据也显示，和去年同期比较，私人消费增长放缓至6.4%。“我们预计私人消费将继续放缓，但稳定的劳动市场状况将限制其放缓的范围”。 关于今年第二季度投资偏弱，和往年同期相比只取得0.5%的增长，尤其公共投资大幅下降的问题，渣打研究给予正面积极回应，报告预计公共投资将在下半年回升。 另一方面，世界银行（World Bank）指出，马来西亚国内不安持续延烧已影响金融资产及货币汇率的投资情绪，投资者担忧政策空间受限或波及经济表现，今年及明年2年的经济成长料放缓至4.7%，2017年才可能重回5%增长。 世银在10月份最新的东亚和太平洋经济更新报告中预测，大马国内不安持续延烧，已影响金融资产及令吉的投资情绪，政策空间受限风险升级，效应恐波及市场经济，尤其是具生产力的投资。 “外围环境前景将持续疲软，大马今年及明年的经济成长料从2014年的6%，放缓至4.7%，然后在出口稍微转强之后，在2017年达到5%经济成长表现。” 拟上调载重汽车进口税 越南（Vietnam） 抑制汽车进口量过快增长 东盟（ASEAN）成员国越南（Vietnam）财政部为抑制进口量过快增长，于日前公布关于修改载重汽车进口税优惠办法草案的通知，将依据世界贸易组织（WTO）允许的最高税率上调原装进口的载重汽车进口税。 根据报道，调整幅度是：5吨以下载重车从68%上调至70%；5吨至10吨以下的，从50%上调至70%；20吨至45吨的从15至20%上调至25至35%；进口零件到国内组装的，维持24%税率不变；总重量24吨以上自卸载重车，进口税率为10%，16吨以下自卸载重车为30%。 上述措施主要针对越南从中国（China）进口载重汽车量的过快增长。2013年，越南从中国进口量还只有每月几百辆，2015年开始进口量每月达3000辆，5月份达到创记录的4600辆，金额达1亿6900万美元。1至8月份从中国进口2万零500辆，同比增长210%。 2015年1至9月份，越南进口载重车8万3000辆（不含从中国进口），同比增长88.5%，进口金额20亿9700万美元，同比增长113.2%。

Post Views: 40,435 第十三届世界华商大会2015年9月26日在东盟（ASEAN）成员国印尼（Indonesia）的巴厘岛登巴萨市（Denpasar,Bali）召开。这次主题为“融聚华商·共赢在印尼”的大会的开幕仪式是由印尼第5任总统美嘉华蒂主持。 出席的国内外嘉宾大约有3000多位，而与会嘉宾也就中国-东盟区域一体化、海洋合作等议题展开讨论。这次大会于2015年9月27日圆满结束。大会决定第十四届世界华商大会在缅甸（Myanmar）首都内比都（Naypyidaw）举行，第十五届世界华商大会在英国伦敦（London,United Kingdom）举行。 新加坡（Singapore）世界华商大会代表在大会中宣布，第十四届世界华商大会在缅甸首都举行。第十三届世界华商大会主席纪辉琦在林文光、张锦雄、连介豪、谢英隆的陪同下将世界华商大会会旗移交给缅甸华商总会主席，缅甸华商总会总会长由92名来巴厘参加第十三届世华大会的代表团团员陪伴下接受了世华大会会旗。缅甸代表团是本届最大的代表团。 第十四届世界华商大会主席即缅甸华商总会总主席发表演讲，欢迎各国世界华商代表于2 0 1 7 年派团到缅甸参加第十四届世界华商大会，他介绍了缅甸的进步与繁华的经济情况，并深信缅甸华商大会有能力办第十四届世界华商大会。 接著由缅甸代表团表演缅甸的传统舞蹈娱宾。第十三届世界华商代表大会圆满结束，大会主席宣布大家两年后缅甸相见。 印尼中华总商会冀全球华商 到印尼投资以实现互利共赢 印尼中华总商会总主席纪辉琦在致词中表示，世界华商大会在海外华人最多的国家印尼举办，意义重大。当前国际经济形势错综复杂，经济下行压力较大。印尼资源丰富，拥有巨大投资潜力，希望全球华商尤其是中国企业深入了解印尼、投资印尼，实现互利共赢。 世界华商大会召集人组织代表、泰国（Thailand）中华总商会主席刘锦庭则表示，世界华商大会为凝聚华商共识、促进交流合作发挥了重要作用。东盟经济共同体将于今年底建成，中国“一带一路”战略正加紧实施。印尼是海上丝绸之路沿线重要国家，拥有独特区位优势，发展空间广阔。期待各国政府继续支持世界华商大会。 世界华商大会自1991年举办以来，已经成为全球华商展示形象、促进合作的重要平台，成为世界华商与主办地工商界增进了解、共谋发展的重要渠道。印尼有许多华人、华商，因此，第十三届世界华商大会在印尼举办，这是全球华商交往中的一件盛事，必将推动世界华商与印尼工商界在更广领域、更大范围的交流与合作。

Post Views: 40,051 中国（China）和东盟（ASEAN）国家在农业上互有优势，合作潜力巨大，在“一带一路”背景下将大力推进双边和多边农业合作与发展。 农业曾在古代丝绸之路上扮演着重要角色，而在当前中国“一带一路”战略中，农业依然是对外合作交流的一个重要方面。 这是中华全国供销合作总社理事会（All China Federation of Supply & Marketing Cooperatives，China Co-op）副主任肖仲凯于2015年9月19日在广西南宁（Nanning，Guangxi）举办的“2015中国-东盟农资产业高峰会议”上所发表的谈话 肖仲凯表示，在“一带一路”建设中，中国将与东盟国家进一步加强在农资、农产品贸易、农业信息交流、农业技术创新等方面的双边以及多边合作，搭建新的交流合作平台。 中国社科院（Chinese Academy of Social Sciences，CASS）当代中国研究所研究员郑有贵说，中国和东盟国家在农业方面各有优势，比如东盟国家生产的白米可以帮助中国解决主食不足的问题，同时中国在渔业、远洋渔业等领域也可以跟东盟国家加强合作，双方在农业技术、机械、贸易等方面的合作前景也很广阔。 中国东盟农资商会（China-Asean Chamber of Agricultural Commerce，CACAC）会长李殿平认为，“一带一路”战略为中国和东盟国家的农业交流与合作带来了相当好的机遇，可在农资产品和农产品贸易上各取所需、实现多赢。 据了解，“2015中国-东盟农资产业高峰会议”是第12届中国-东盟博览会（China-ASEAN Exposition，CAExpo）系列经贸活动之一，以后该会议将被办成常态化、机制化、品牌化的协调沟通平台。 加强国际产能合作 让中国与东盟共赢 中国国家发展改革委副主任宁吉喆在同一场合上表示：“加强国际产能合作，是中国和东盟国家合作共赢的必然要求。” 宁吉喆说，目前，中国的产能虽有富余但并不落后，总体上处于中端及中高端水平。这些产能在技术上先进适用，市场上价格合理适中，性价比高，因而具有国际竞争力，特别符合广大发展中国家的现实需要和承载能力，有利于发挥发展中国家的资源和劳动力成本优势。 根据报道，一些东盟人士表示，当前，东盟国家基础设施建设和产业发展潜力很大，对外来资金、设备、技术有巨大而迫切的需求。 “在国际产能合作方面，从短期和长期来说，寮国都有对于先进产能的需求。”寮国（Laos）计划投资部副部长本达维·西苏潘通说，短期来看，政府非常欢迎在能源制造、农业、教育、医疗和服务等领域的先进技术支持和转让。从长远角度来看，寮国希望得到人力资源发展的帮助。 柬埔寨（Cambodia）西哈努克港经济特区有限公司对国际产能合作很有兴趣，他们派人参加了本届中国—东盟博览会，并在会上进行招商推介。公司招商部相关负责人朱趁义说，柬埔寨有丰富的自然和劳动力资源，对于中国先进的产能和装备制造有需求。“在这次会议上已经和中国的太阳能、钢铁等领域的企业达成初步合作意向。”