东盟之窗 Asean Window

Post Views: 36,407 新加坡（Singapore）陆路交通管理局与法国（France）波洛莱（Bollore）集团子公司BlueSG联合宣布，将于2017年12月在新加坡正式启动共享电动汽车计划。 根据新加坡媒体报道，BlueSG于9月底开始部署遍及新加坡全境的30个电动汽车充电站，其中18个充电站将设在组屋区，10个将设在市中心和郊区，另外2个将设在纬壹科技城和科学园。这些充电站将提供总共120个充电点。 BlueSG将于12月部署首批80辆法国产电池驱动汽车，用户在出发地附近的充电站取车后可以在目的地附近的充电站还车。 根据新加坡陆交局与BlueSG去年6月签署的协议，BlueSG将在2020年前陆续在新加坡部署1000辆电动汽车和2000个充电点。 积极发展共享经济商业模式 共享单车公司在新加坡成立 新加坡这个东盟（ASEAN）国家最近积极发展共享经济的商业模式，例如oBike公司就是新加坡其中一家依据共享经济商业模式成立的公司。 这家新加坡共享单车初创公司是于2017年初悄悄布局新加坡市场。这家名字听上去与 Mobike 十分接近的公司，似乎暗示了其商业模式以及战略都有意与Mobike单车一争高下。 新加坡虽地域狭小，却以高度城市化丶优美的环境及“花园城市”着称，政府在解决交通问题方面也有着长远规划。 2013年，新加坡推出了全国总体交通规划，其中有一项就是全民自行车计划（ National Cycling Plan ），想解决日益严重的交通拥堵以及环境问题，为居民提供自行车友好的丶畅通连接的行车环境。 自行车道的建立以及政府其它相应配套措施将有利支持该共享单车行业在本土的发展。 oBike公司2017年已在马来西亚（Malaysia）丶泰国（Thailand）丶澳洲（Australia）以及台湾（Taiwan）展开服务。oBike共享单车是于2017年6月份开始在澳洲墨尔本（Melbourne）运营，它最大的卖点是可以随意停放。

Post Views: 35,718 新加坡（Singapore）国际企业发展局发布的数据显示，新加坡于2017年8月非石油出口同比增长17%，远超市场预期，电子和非电子产品出货量均强劲增长。 接受《华尔街日报》调查的经济学家平均预测新加坡8月非石油出口增长11%。与7月份相比，8月出口经季调后环比增长4.5%，也好于经济学家平均预期的2.7%。 数据显示，新加坡8月对中国（China）出口飙升43.2%，较7月份19.6%的增幅大幅加速。对欧盟（Europe Union）出口增长23%，对美国（United States）出口增长3.9%。 电子产品出口同比增长21.7%，非电子产品出口增长15%。

Post Views: 36,452 美国（United States）波音公司和马来西亚（Malaysia）马航签署谅解备忘录以购置16架飞机，其中8架是787梦想飞机（787 Dreamliners），8架是737MAXs飞机。 国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法见证签署仪式，在场者包括首相拿督斯里纳吉，以及波音公司和马航的代表。 波音公司商用飞机主席兼总执行长凯文在华盛顿发表文告说，这包括马航以8架787-9梦想飞机取代原本的737MAX飞机订单，和增购8架737 MAX 8s飞机，以及波音的全球机队关怀（Global Fleet Care）服务，维修马航现有飞机及未来所购置的飞机。 波音全球机队关怀为航空公司提供工程、材料及维修计划的方案。凯文说，一旦敲定，有关交易将上载至该公司的订单和传递网站。他说，787飞机和737 MAX飞机可为马航提供更好的燃油效率，以及卓越的乘客体验。 787飞机系列用以取代737 MAX飞机系列，这是技术先进及高效的飞机，提供乘客新体验，降低25%燃油使用量，排放量比其他飞机减少20%至25%，旨在为乘客提供卓越表现，以及灵活性和效率，此外，每个席位成本降低，有助于航空公司开辟新航线。 此外，马航董事经理兼总执行长彼得贝柳说，这种机身宽敞的飞机可让马航提供五星级服务。“787-9飞机可用于从吉隆坡飞往任何欧洲的航线，以及部分美国航线。 “马航与波音公司签署全球机队关怀计划谅解备忘录后，两家公司在吉隆坡现有的设施下，为737 MAX型、787型及737NG型飞机提供世界级的维修及检查服务。”

Post Views: 36,538 随着出口增长，马来西亚（Malaysia）制造业于2017年8月出现复苏迹象。国际金融数据分析公司IHS Markit指出，自4月以来，马来西亚制造业产量首次出现增长，而整体运营也有改善。 制造业采购经理人指数（PMI）从7月的50.0点按月增加至50.4点，这是4月以来首次出现增长，突破50点荣枯线。 IHS Markit公司表示：“虽然整体新订单继续萎缩，但下滑幅度与出口增长相比是放缓。” 制造业公司也在增加了员工人数，保持理想整体工作量，同时间降低供应量，通过选项减少库存及成品。 该公司分析，公司成本压力逐渐减少，而企业信心自2013年12月已攀升到最高水平，特别是中国（China）、东南亚及西亚国家的需求量逐渐增加。 参与者有信心在未来12个月能达到最高水平。8月份的生产及出口偏高，而新订单预计将随着业务的增加而增多。

Post Views: 36,423 中国（China）投资合作、全长逾600公里的马来西亚（Malaysia）半岛东海岸铁路于2017年8月9日举行动土仪式。 马来西亚首相拿督斯里纳吉保证，这计划会在2024年完工，届时可带动彭亨（Pahang）、登嘉楼（Terengganu）及吉兰丹（Kelantan）这三个东海岸州属的经济发展，也有助减缓马六甲海峡的繁忙情况。 东海岸铁路计划（ECRL，简称东铁）是纳吉政府高度重视的发展项目。纳吉希望借此促进向来被视为是半岛上较落后的东海岸三州的经济发展，拉近与西海岸州属的距离。 2017年8月9日，纳吉在彭州关丹苏丹阿末沙王城的动土仪式上致辞时指出，目前南中国海及马六甲海峡的运输贸易主要依赖新加坡，但东铁完工后，配合关丹深水码头的建成，大型物流运输可通过这条铁路完成。 他说：“这能大大提升马来西亚的国际贸易地位，因为这条铁路可作为泛亚铁路枢纽。它启用后预计运载比重是30%载客，70%货运。” 他说，东铁将彻底改变东海岸人民的生活和经济面貌，为东海岸三州带来额外1.5%的经济增长。同时，它也是马来西亚蜕变的重点工程之一，能促进半岛东西海岸民众的交流。“东铁可把雪州鹅唛通往丹州瓦卡巴鲁原有的平均7至12小时车程，缩短至不到4小时，拉近东西海岸人民的距离。” 马来西亚东海岸铁路项目起点为吉隆坡北部的鹅唛，终点为吉兰丹州的瓦卡巴鲁，线路全长688公里，采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路，客运列车设计时速为160公里，货运列车设计时速为80公里。线下土建部分采用马来西亚及其他国际标准，线上全部采用中国标准。工程桥隧比约33%，其中高架桥梁约100公里，隧道约65公里。 东铁是由中国交建负责承建。该公司董事长刘起涛在动土仪式上说，中国交建把东铁视为首号工程，将集中最好的资源为马来西亚经济发展作出贡献。 他指出，东铁兴建期将制造8万个就业机会，营运期则提供6000个稳定就业机会。“通过这项工程，我们还为马来西亚培养至少3000个铁路建设及营运人才。” 此外，马来西亚交通部长拿督斯里廖中莱说，马国是第一个响应中国“一带一路”的国家，而东铁计划则是中国在海外最长的铁路计划。“此计划除了惠及国人，还能促进马中邦交，让两国关系更密切。”