马来西亚（Malaysia）首批 冷冻带壳榴莲运抵上海机场 马来西亚（Malaysia）首批出口至中国（China）的冷冻带壳榴莲已经运抵上海浦东国际机场。 马航货运（MASKargo）发文告说，承载4公吨冷冻榴莲的MH6170班机于今早6时从吉隆坡国际机场起飞，在亚庇停留之后继续航程，于当地时间下午5时35分抵达上海机场。 马航货运首席商务员杰森汤姆斯说，这对该公司扩展业务而言是一项非常大的进展，随着中国现在允许从大马进口整颗榴莲，使得榴莲出口迅速发展。 他说：“榴莲在我们的冷藏室里保鲜，然后放入Envirotainers温度控制集装箱内。” 杰森汤姆斯说，马航货运与大马检疫及检验局（MAQIS）紧密合作，确保符合严格的出口条件。 他指出，该公司也与中国的地勤人员合作以确保运营无缝。 他说：“我们感谢出口商BEHO Fresh有限公司及榴莲加工厂PHG Ever Fresh Food有限公司选择马航货运递送首批榴莲。” 2019年首4月 马来西亚农业原产品贸易达527亿令吉 原产业部长郭素沁指出，2019年1月至4月，农业原产品贸易额高达527亿令吉，贸易差额为277亿令吉。 “在这期间，农业原产品出口收入是402亿令吉，减少7.5%，去年同期为435亿令吉。” 她在原产业部开斋餐会致词时，这么说。郭素沁指出，农业原产品出口收入减少，因为棕油丶棕油基油脂化学品和天然橡胶等主要出口产品下跌。 她说，不过，油棕产品出口额增加4.6%，至890万公吨。她补充，大马棕油理事会（MPOC）及中国食品土畜进出口商会（CFNA）今年4月签署采购棕油备忘录，从今年至2023年，向我国购买190万公吨棕油，价值约45亿6000万令吉。 她说，截至5月，该部已达到45.83%关键绩效指标，比原定41.7%高。 在印度（India）暂未参与情况下 马来西亚（Malaysia）准备缔结RCEP 马来西亚（Malaysia）首相敦马哈迪医生表示，马来西亚准备在印度（India）“暂时”未参与区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的情况下，缔结该协定。 他接受美国CNBC专访时说，参与国必须考量哪个框架取得最佳效果；中国（China）建议13个国家协议或是原本涉及16个国家的协议。 他说：“我认为我们必须判断哪个数量最佳，但我想暂时我会选择13（个国家）。” 此话显示马哈迪抱着开放态度，让印度、澳洲（Australia）和纽西兰（New Zealand）在未来加入协定。 区域全面经济伙伴关系协议是由10个东盟成员国和6个亚太国家，包括澳洲、中国、印度、日本（Japan）、韩国（South Korea）及纽西兰所建议的自由贸易协议。 马哈迪乐观看待该协定将拍板敲定，惟相关国家必须考量本身的能力，以从他们所达致的决定中受惠。 他说：“我想我们会努力实现此目标。这很困难，因为我们是竞争经济体。我们所有人在相同的空间互相竞争，及需要彻底改变思维方式以便能携手合作。” […]
丹斯里陈志远（Tan Sri VINCENT TAN）是马来西亚（Malaysia）令人津津乐道的企业家，因为他凭着赤手空拳在企业界里打下了自己的江山，创造了一次又一次的奇迹。 陈志远是成功集团有限公司（BJCORP Bhd）的创办人兼顾问，这个集团业务非常广泛，包括地产业丶博彩业丶股市经纪丶制造业丶贸易丶公用设施丶保险业丶电讯技术及电信业等等。 陈志远2012年2月23日做出了重大的宣布，那就是退出企业界，交棒给长子拿督斯里陈永钦（Datuk Robin Tan）。当时適逢60岁生日的陈志远，在作出这项重大宣布时表示，希望有更多时间从事慈善和社区活动。 经过5年的退休生活之后，65岁的陈志远突然又萌起了重返企业界的念头，因为他在2017年11月2日宣布，他有意重新领导公司，在此之前，他也致函董事局表示，他决定重返董事局，以取代儿子陈永钦（43岁），重掌成功集团执行主席一职。 根据报道，陈志远通过文告表示，”我在2012年宣布退休后，一直关注公司的发展，并积极为该集团寻找新的商机。阔別5年后，我认为是时候重回董事局，为公司和股东们作出贡献。” 陈志远同时赞扬陈永钦是一位优秀的董事长兼首席执行员，并指他加强和实践了成功集团的企业组织，在管理方面取得了稳步增长和进步。 现年43岁的陈永钦辞去主席职位后，继续担任公司首席执行员，同样即时生效。 陈永钦向董事局表示：“作为公司的主要股东，陈志远重掌执行主席是合宜的。陈志远拥有40多年的创业经验和他对集团坚定不移的奉献精神和承诺，我们毫不怀疑，他将能够把成功集团带到更高境界。” 成功集团涉足的领域非常广泛，这个集团拥有至少150家子公司，其中13家子公司分别在英国、新加坡、加拿大、香港、美国、菲律宾及马来西亚等地上市。其每年的营业收入估计超过120亿令吉。 在这项消息公布的当天，成功集团股价出现上涨的走势，这显示市场人士都欢迎陈志远再战商界的决定。 陈志远生意经很简单： “有钱赚的生意都会做，不会因为有单一喜好。” 提起陈志远的企业发展历史，就不得不提当年他成功“追求”到麦当劳快餐店特许经营权的故事。 1973年，陈志远在美国友邦保险公司做代理。此时的他是马来西亚商界一个毫不起眼的小角色，来自马来西亚柔佛州峇株巴辖县，年纪轻，才21岁；学历低，16岁即因家境拮据辍学担任银行书记员，数年后开始兼职做保险代理。 但美国《时代周刊》一篇题为“汉堡包王国”的文章改变了他的命运。陈志远至今还记得，这本杂志卖3令吉，里面讲述了美国麦当劳快餐连锁店的故事。 他如饥似渴读完后，看到了卖汉堡包的致富前景。能不能引进马来西亚？抱着试一试的心态，他写信到美国芝加哥的麦当劳总部，申请在马来西亚经营的专利权。 不难想象，对方必然是拒绝。但陈志远的能耐在于，他一连7年坚持写下数百封的申请信件，让麦当劳总部工作人员都认识了这位“Vincent Tan（陈志远英文名）”。1980年12月，陈志远击败多家实力雄厚的财团，最终取得马来西亚麦当劳的特许经营权，并持有51%股权。 1982年，马来西亚首间麦当劳现身吉隆坡武吉免登路。陈志远就此掘得第一桶金。自此之后，陈志远便在我国商界成为一位举足轻重的企业家，不论是零售消费品、博彩、保险、酒店、快餐连锁店、房地产等领域，都有他的踪影，是我国的超级富豪之一。 根据资料显示，祖籍福建的陈志远的生意经很简单，即有钱赚的生意都会做，不会因为有单一喜好而100%专注在单一领域。 除了什么生意都做，陈志远还有另一个经商原则：只要遇到好价钱，什么都可以卖。这不难明白，做生意，本来不就是这样吗？ 最难得的是，陈志远在企业有成之后，拥有11个孩子的陈志远并没有沿袭华人传统做法，把资产都留给子孙。2011年2月，他响应微软创办人盖茨和股神巴菲特的号召，决定在有生之年将至少半数财产捐作慈善用途。 他说：“为善最乐，我的11名孩子都非常支持我的决定。我会留下足够的资产让孩子们过安逸生活，但却不至于坐享其成。” 在陈志远家庭当中，近期最受市场注目的莫过于他的长女陈雪玲（Chryseis Tan），因为陈雪玲大方地在社交媒体发布她的男友法利纳斯慕丁（Faliq Nasimuddin）向她下跪求婚的浪漫照片，并宣布对方求婚成功的消息，这顿时让国内媒体一阵沸腾，以大篇幅来报道这个消息。 从陈雪玲发布的照片中，可见法利纳斯慕丁在摩洛哥，单膝下跪向陈雪玲求婚，四周都是花束与烛光，陈雪玲也露出感动落泪的表情，这是许多少女所梦寐以求的浪漫时刻。 陈雪铃是富二代，也是陈志远的掌上明珠，她的instagram以“我要环游世界”作为简介，时不时会与网民分享生活作息，包括遨游世界各地的风景美照与令人垂涎三尺的美食照，而其专页更吸引了数万名粉丝的关注。 所以，陈雪玲在instagram一发布这张求婚的照片之后，就等于是公告天下这桩喜事。不只如此，随着媒体的大事报道，29岁的陈雪玲与32岁的法利纳斯慕丁的婚事也成为了国人茶余饭后的话题之一。 当然他们两人之所以会那么受到众人的注目，除了两人是“郎才女貌、门当户对”的一对之外，两人的家族所拥有的丰厚家底，也成为了吸引大家那么关注他们的婚事的原因之一。 陈志远很早就安排让两名儿子进入成功集团，帮忙他打理其辛苦创建的家族企业。值得一提的是，陈雪玲也是陈志远所器重的孩子之一，因为身为陈志远长女的陈雪玲也在父亲的集团里担任许多重要的职位。 目前陈雪玲是成功置地（BjLand）公司的执行董事，担任日本京都四季酒店与住宅的营销主管。此外，她也身兼成功时代广场的首席执行员，以及成功资产食品私人有限公司的董事。 至于法利纳斯慕丁的父亲，即已故的丹斯里SM纳斯慕丁。他是马来西亚著名财团纳莎集团（Naza Group）的创办人。SM纳斯慕丁当年凭着拥有1万2524张AP（即政府特许的汽车入口准证）的优势，迅速让纳莎集团崛起成为了马来西亚富甲一方面的土著财团。 纳莎集团是于1974年成立，集团旗下有14个业务部门，包括汽车贸易丶电单车丶制造业丶运输服务丶机床及零件丶工程丶种植丶香烟销售丶信贷与租赁丶水工艺丶产业丶酒店经营和保险机构。 Previous Post Next Post
中国（China）汽车零部件制造商万向集团（Wanxiang Group）重新推出Fisker Karma油电混合跑车的时间，可能要推迟至2016年中期。 根据报道，万向集团在一年前的一场美国（United States）破产资产标售中取得Fisker Automotive资产，原本期望能在2015年让Karma车起死回生。 一位消息人士透露，改款后的Karma可能会命名为FiskerElux。这些消息人士未获万向授权发言，并要求不要具名。 据了解，新款Karma将不会如先前所计划的在芬兰（Finland）组装。他们说Fisker尚未决定生产地点。万向计划中的Karma售价从约13.5万美元起跳，较Karma之前最后的价格高出将近20%。不过，万向尚未立即对置评要求做出回覆。 Fisker Automotive是特斯拉汽车（Tesla）早期的对手之一，但尽管有美国政府及私人股东的支持，Fisker Automotive从2007年成立后仅6年的时间就破产。 Fisker Automotive成立于2007年，力图成为首家融混合动力环保技术与时尚动感设计为一体的跑车制造商，环保的经营理念甚至吸引了一众名流。 旗下的Karma混动跑车曾经以华丽的设计和插电式混动系统成为环保主义者的首选。但由于技术故障和管理不善，菲斯科于2012年停产。现在就随《大橙报》来回顾一下Fisker Karma过往的风采。 Previous Post Next Post
