Post Views: 45,507 根据报道，阿里巴巴（Alibaba）创始人马云（Jack Ma）以218亿美元净资产，新晋成为中国（China）首富，腾讯（Tencent）和百度（Baidu）的创始人马化腾和李彦宏紧随其后。 BAT三大佬雄踞财富榜前三的背后，更多的是一个个从毕业穷学生、苦逼程序员，最后走到上市暴富者、二度创业者的活生生的例子，这些财富故事既是中国IT界近年来“造富运动”的一个缩影，又是中国互联网企业取得成功的一个写照。 根据彭博亿万富豪指数统计，排名首位的马云，其净资产为218亿美元，马化腾净资产为163亿美元，李彦宏净资产158亿美元，王健林净资产147亿美元，宗庆后净资产115亿美元，刘强东净资产94亿美元。 另外，根据了解，马云的资产包括7.3%的阿里巴巴集团股票，以及支付宝母公司将近半数的股权。前者正在筹备的IPO（首次公开招股）可能创下美国的历史之最，后者则是一项独立的网络支付资产，之前并没有计算在他的净资产内。 阿里巴巴计划于下月在纽交所上市，彭博社调查的5名分析师平均预计，其IPO估值将达到1540亿美元。马云拥有该公司8.8%的股份。去掉由马云的慈善组织SymAsia Foundation控制的1.5%股权后，马云在该公司的权益对应的估值为113亿美元。 阿里巴巴上市后 估值达2000亿美元 据分析师平均预测，阿里巴巴上市后的估值将高达2000亿美元。 不少业界大佬认为，凭借庞大且独立的市场，中国是最有可能在互联网领域赶上美国的国家。而具体到人才上，这不仅体现在不时挖角硅谷的新闻上，也能反映在节节攀升的高管收入上。 读书时连跟“女神”说话的勇气都没有，毕业后浑浑噩噩钻进某公司写代码，天天加班吃烤串睡地板，突然公司哪天就赴美上市了，靠手里的叫什么“期权”的玩意儿瞬间成为千万富豪。 从本世纪初中国各大互联网公司开始崛起后，这样的段子往往都源自真人真事，化个名转手成为热门网络小说的主角更不稀奇。 历史资料显示，2005年百度登陆纳斯达克交易所，造就了8位亿万富翁、50位千万富翁和240位百万富翁，而百度当时的总员工数量才750人；而2007年，阿里巴巴在香港上市，也“批量生产”了1000个百万富翁。 这样的不少“造富运动”都是通过期权实现的，期权激励是股权激励的一种典型模式。事实上，与美国同行一样，中国的互联网企业也习惯于利用股权激励对员工进行长期激励。如今，绝大多数互联网公司都选择境外上市，在财务报表的差异性背景下，其高管薪酬公开有限，但此类上市公司都有着共同的特点：员工享受高福利，同时多数持有公司股权。 Previous Post Next Post
Post Views: 11,107 东盟（ASEAN）零关税全面上路 越南（Vietnam）抢攻汽车制造大国 在高进口关税加奢侈税保护下，越南（Vietnam）进口车价钱是出厂价的4至5倍，也是东盟（ASEAN）其他国家的2至3倍，当2018年东盟进口关税全面降至零之后，将会改变东盟汽车制造生态。 由于越南政府将汽车工业视为经济支柱之一，将通过税率调整机会扩大在地生产，让国产车更有价格竞争力。 越南的目标是到2020年成为一个主要工业国，汽车工业将成为其主要支柱之一。受到零关税政策上路，延迟购买意愿的影响，2017年新车销量从2016年的30万辆下滑至27万2750辆，年减10%，但长期来看，越南富人和中产阶级购车趋势持续，越南政府预计2025年新汽车销量将达到每年60万辆以上。 因应进口零关税新制上路，2017年汽车厂商就已加紧布局。据vietnamnet报道，2017年3月越南国内汽车制造商长海汽车（Truong Hai）对万事达（Mazda）在越南的汽车制造与组装工厂投资5亿美元，建设具备机器人与先进科技的自动化生产线，预计2018年4月完工，首阶段产能5万台，目标每年生产10万台。 万事达工厂只是长海汽车的众多投资项目之一，2017年长海汽车投资30.47兆越南盾打造8个汽车组装厂，19个汽车零组件制造工厂和1个研发中心。长海计划将轿车、卡车、乘用车国产化率拉高到40%以上。 2017年4月韩国（South Korea）的现代（Hyundai）与越南企业合资的越南现代汽车，决定在越南北部宁平市建立一个每年生产12万台的汽车组装工厂，2018年投入运营后，在越南销售的现代汽车将有90%来自宁平工厂，大部分生产由机器人完成。现代投资20兆越南盾打造现代化的汽车制造厂，一个研发中心和一个产业支援区域中心。 越南的房地产巨商Vingroup于2017年9月开始在海防市打造越南第一个汽车品牌VinFast。 Vingroup工厂将生产汽车和电动摩托车，2025年产能达50万台，投资额达35亿美元。该品牌承诺在首阶段推出5人座轿车，7人座SUV和电动摩托车。Vingroup在越南是一个战无不胜的投资巨擎，因此越南人对VinFast寄予厚望。 外资汽车制造商 战略渐转向进口 外资汽车制造商正缩减在地生产规模，战略转向进口之际，越南3家企业则加速为在地生产基地投入更多资金。现代也将拉高本土化比率，从19%提高到40%以上，而Vingroup目标将VinFast在地生产比率拉到60%。 此外，随着汽车数量快速增加，加上全越南4000万辆摩托车加速空气污染恶化，政府正在建设燃煤火力发电站应对长期电力短缺问题，更加剧空气污染的担忧，因此发展电动车将是越南政府的政策方向。 Previous Post Next Post
Post Views: 42,820 引言 传统银行间汇款系统大多服务于大额汇款，小额汇款相关服务耗时、昂贵和不便利；美国（United States）汇款服务公司Xoom Corporation通过网络和手机汇款实现了“逆袭”，提供快速、便宜和便利的用户体验，帮助客户在最短的时间内将款项转到家人和朋友的账户中。现在就随《大橙报》来了解这家公司的成长历程。 Xoom公司（Xoom Corporation，简称Xoom）是一个国际在线金钱转账服务供应商，成立于2001年，总部设在美国三藩市（San Francisco,United States）。它说明在美国客户能够安全、便捷、实惠地从他们的手机，平板电脑以及电脑上向全世界汇款和付帐。 截至目前为止，Xoom拥有130万客户，在37个国家开展业务，涉足范围包括阿根廷（Argentina）、爱尔兰（Ireland）、奥地利（Austria）、澳洲（Australia）、巴基斯坦（Pakistan）、巴拿马（Panama）、巴西（Brazil）、比利时（Belgium）、玻利维亚（Bolivia）、波兰（Poland）、德国（Germany）以及中国（China）等。Xoom客户可通过台式电脑、手机和平板电脑完成转账。 该公司提供安全，快捷的汇款和转账服务，可以帮助客户在最短的时间内将款项转到家人和朋友的账户中。接受者无需拥有银行账户或者网络连接就可以接受转账。转账人可以使用自己的信用卡，借记卡或者银行账户在线转账。 Xoom的合作伙伴会选择一些先进转账合作伙伴为用户提供方便，安全可靠，成本效益高的方式帮助大家向自己的家人和海外的朋友进行转账。通过该公司汇款和转账非常简单。有了Xoom的转账服务，客户可通过链接网络的电脑上向自己远在他乡的朋友和家人转账。 客户可从美国的银行账户中直接取款或者使用主要的信用卡支付，转账等。 接受者可以以现金的方式提取转账金额或者在家中接受汇款。每一个国家的服务项目和选择都是有所不同的。转账对象或在当地以当地的货币或者美元的形式接受汇款，如果汇款是寄到家中的话，他或许会接收地方货币形式的汇款，要么就是通过自己的账户接受汇款。 Xoom与国际上大银行和汇款支付的合作伙伴合作，为其用户提供一种安全而且快捷的汇款和转账途径。有了这些银行和款支付的合作伙伴的鼎力支持，该公司的客户可以在世界上的数千个地区进行转账和汇款。 提供快速、便宜和便利服务 Xoom让用户有不一样汇款体验 传统银行间汇款系统大多服务于大额汇款，小额汇款相关服务耗时、昂贵和不便利；Xoom通过网络和手机汇款实现“逆袭”，提供快速、便宜和便利的用户体验。 1，银行不屑于小额汇款–耗时、昂贵和不便利 据经济合作与发展组织（OECD）估计，美国和拉丁美洲（Latin America）之间（全球最大的汇款通道之一）的汇款额中，来自银行渠道占比仅为5至10%。银行对小额汇款缺乏兴趣，主要由于传统银行间汇款系统大多服务于大额汇款而不是小额汇款。 因此一开始大多数银行并没有主动提供小额汇款服务的动力，即便有这种业务，往往也较耗时、昂贵和不便利。时间方面，汇款达成通常耗费数天时间；汇款费用方面，银行对于单笔跨国小额汇款收费大约为25美元或者更多，此外银行还会另外加收货币兑换手续费约2至3%，而且一些银行不仅汇款时收费，收款时也收费；最后，一旦汇款出错客户基本无处申诉。 2，Xoom的“逆袭”–快速、便宜和便利 针对银行小额汇款的“耗时、昂贵和不便利”，Xoom的口号则是提供“快速、便宜和便利”服务。 便利：Xoom为客户提供网络或手机方式汇款，而接收方可以通过现金等多种途径收到汇款，这就免去了传统银行汇款的诸多弊端，包括了寻找实体机构、携带大量现金、排队长时间的等待、手续费昂贵和复杂的手工操作等。 数分钟到账：Xoom的汇款通常不到一小时，甚至是数分钟之内，通过网络或手机汇款较传统的线下模式更节约时间。银行则需要花费数天的时间。 价格相对优惠：小额汇款客户对各家机构收取的费用颇为敏感。Xoom价格相对优惠，如客户从美国汇款到加拿大的金额2999美元以下的费用均为4.99美元，包括所有交易在内的平均每单收费额为12.1美元。而资料显示，银行的单笔交易收费平均大约为25美元或者更多。 2013年2月15日 Xoom登陆纳斯达克（NASDAQ） 2013年2月15日，Xoom登陆纳斯达克（NASDAQ），重新开启了自贝宝（PayPal）被私有化之后支付公司上市的大门。该公司股票当日收盘价25.49美元，较其发行价16美元上涨59.31%，融资约1亿美元。 从Xoom所在的跨境汇款市场来看，预计在2020年之前，这个市场将会以每年9%以上的速度增长。 2015年，Xoom宣布扩展市场版图，并于2月4日正式投入中国汇款服务，同时成为了该集团“瞬间汇款”第31个应用国家。“瞬间汇款”适用于手持美国银行帐户、信用卡及储蓄卡用户，美国用户只需提供收款人银联（UnionPay）卡号、持卡人姓名拼音，Xoom将于中国银行机构营业时间期间，即时透过中国银联全球速汇（Union-Pay MoneyExpress network）汇款至收款人帐户。 目前，印度、中国、墨西哥、菲律宾在全球汇款市场上独占鳌头，面对美中联系日渐频密，许多美国公司有意抢下中国这个新市场。为提高竞争力，Xoom开发中国“瞬间汇款”产品时结合了智能手机及线上汇款功能，目标在于加快汇款速度，除了24小时随时汇款外，用户在完成首次登记后，每次最快可于30秒内完成汇款手续。为了配合华人市场，Xoom团队中文网站及应用程式介面已于4月份正式出台。 出价8亿9000万美元 贝宝收购Xoom 贝宝于2015年11月12日宣布，以8亿9000万美元收购汇款服务公司Xoom。在与易贝（eBay）拆分之前，贝宝正努力进军不断增长的国际汇付市场，并且在墨西哥（Mexico）、印度（India）和中国（China）等地进行扩张。 这一每股25美元现金的出价，较Xoom于2015年11月11日收盘价20.70美元高出约21%。 Xoom股价盘后应声大涨，在收购价附近波动。该股一度涨至24.93美元的历史高点，而截至11月30日为止则达24.91美元，市值达9亿8659万美元。 贝宝总裁丹·舒尔曼（Dan Schulman）受访时说：“我们的目标是将两家公司结合到一起，打造汇付领域真正的冠军。” 该公司首席执行员约翰·昆泽（John Kunze）于2015年11月11日表示说，此次收购可使该公司在执行风险更低的情况下涉足新市场。 交易完成后，Xoom将成为贝宝一项单独的服务。 贝宝则表示，该交易有望于2015年第四季完成，对2016年调整后的每股盈余（EPS）会有轻微打击。贝宝于2015年7月与易贝分拆，并作为独立公司上市。 牛津大学（University of Oxford）学生 凯文·哈兹（Kevin Hartz）创办Xoom Xoom的创始人是凯文·哈兹（Kevin Hartz）。他曾就读牛津大学（University […]
