意大利（Italy）政府最近公布一揽子规模约100亿欧元的经济刺激计划，以便通过实施重大基础设施投资等措施，提振意大利经济。
这项被称为“解锁意大利”的一揽子计划旨在减少目前高昂的行政成本，并给经济增长注入新活力。根据计划，其中46亿欧元将被用于５个新机场建设项目，38亿欧元用于其他建设项目。
刺激计划还包括两条高速铁路建设项目，分别是那不勒斯（Naples ）至巴里（Bari）线和西西里岛（Sicily Island）上的帕勒莫（Palermo）至卡塔尼亚（Catania）线。计划还包括一项旨在修改政府采购准则的法律草案，该草案的通过将使意大利在该领域的规则向其他欧盟成员国看齐。
此外，意大利政府还公布了相关司法改革法案，旨在简化审理程序。此前，繁冗的诉讼程序和过低的审理效率一直被视为阻碍外国企业在意投资和经营的障碍。
意大利国家统计局公布最新经济数据显示，8月份意大利消费者价格指数出现自1959年以来首次同比萎缩，从而宣告意经济进入通缩区间。
意大利国家统计局还确认了2014年8月初发布的二季度国内生产总值（GDP）萎缩0.2%的初值，新的失业率数字表明意大利7月失业率环比继续升高。分析人士认为，相关数据预示着意大利经济将再次面临寒冬考验。
债务占GDP逾136%
意大利经改困难重重
意大利总理马泰奥·伦齐（Matteo Renz）最近表示，当前的失业率数字非常让人担忧，意大利确认将努力把政府年度赤字占国内生产总值比率控制在3%之内，但也需要具备灵活性。
但经济界对这一说法表示怀疑，因为最新数据显示，意大利公共债务占国内生产总值比例超过136%，同比上升6个百分点。在国家债台高筑的情况下，如何做到集资刺激经济，同时又能缩减政府财政赤字，令人难以想象。
报道指出，一些经济学家预测，意大利经济形势有可能进一步恶化。意大利工业家总联合会塔兰托（Taranto）分部甚至公开致函伦齐说，意大利南部已成“工业沙漠”，中小企业大面积陷入大面积裁员甚至倒闭的困境。
意大利的一名经济学家认为，意大利经济形势还在继续恶化。更令人担忧的是，目前形势与伦齐上任时的预期截然相反。
2014年2月，39岁的伦齐成为意大利历史上最年轻的总理。当时，意大利消费者信心指数和工业产值同时走高，让人看到了意大利经济重回正轨的希望。
这名经济学家认为，伦齐只能顶着压力继续朝着他承诺的结构性改革迈进。他警告说：“现在最糟糕的决定莫过于采取一些临时性措施，对改革做出某种快速的修正。”
