中国水陆两栖飞机 “蛟龙”600 肩负艰巨及风险高任务

香港（Hong Kong） 超级富豪驾座大比拼

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全球销量按年增长9.5% 马赛迪-奔驰（Mercedes-Benz）品牌轿车 王者气派魅力无法挡

Post Views: 50,739 2013年12月5日，戴姆勒股份有限公司（Daimler AG）宣布今年11月旗下马赛迪-奔驰（Mercedes-Benz）品牌销量达到13万3000辆，同比增长近11%，在中国（China）市场同比增长26%。Smart小型车今年11月止跌回增，全球销量从8422辆同比增长13.3%至9538辆；前11个月全球累计销量由9万6383辆同比下跌4.6%至9万1987辆。2013年11月份，马赛迪-奔驰品牌在全球销售了13万3441辆汽车，2012年11月为12万零346辆，同比增长10.9%，低于10月的15.3%增幅。今年1到11月份，奔驰品牌在全球销售了132万2500辆汽车，较之去年同期的119万4904辆，同比提升10.7%。综合以上两个品牌，马赛迪-奔驰汽车业务部今年11月在全球范围内销售了14万2979辆汽车，去年11月则为12万8768辆，同比增长11.0%。前11个月马赛迪-奔驰汽车全球累计销量为141万4487辆，对比去年同期的129万1287辆，同比增长9.5%。 中国市场销量增26.1%马赛迪-奔驰品牌今年11月在中国市场（含香港（Hong Kong）地区）销量为2万1277辆，去年10月为1万6876辆，同比增长26.1%。10月奔驰在华增速一度放缓，从1万5895辆同比增长9.1%至1万7348辆，11月又再次走高。去年下半年奔驰在华多个月份销量同比下滑，岁末戴姆勒着手重整中国业务，合并两大销售渠道，专门为中国业务设置董事会席位，并更换了奔驰中国高管。从今年3月开始，奔驰在华销量实现扭转，到第三季度达到增速高峰。7月奔驰在华销量从1万4128辆同比增长31.1%至1万8530辆；8月从1万4205辆同比增长27.3%至1万8087辆；9月从1万6806辆同比提升21.2%至2万零,375辆。这三个月在华销量增速均高于奔驰在全球的平均水平。到10月又跌至9%的水平。2013年1到11月份，奔驰品牌累计在华销售了19万4531辆汽车，同比增长9.7%，去年同期为17万7301辆。如果按照马赛迪-奔驰乘用车业务计算，包括Smart品牌，则奔驰今年11月在华销量为2万2794辆，去年11月销量1万8209辆，今年同比提高了25.2%；前11个月累计销量达到21万零384辆，去年同期19万2165辆，同比增幅为9.5%。 欲了解更多，请参阅《大橙报》（BIG ORANGE）电子报www.bigorangemedia.com Previous Post Next Post

产能过剩依然严重 全球汽车市场或洗牌

Post Views: 44,798 尽管欧洲（Europe）车市已经开始缓步回升，但各车企在这一地区的产能过剩依然严重，其中标致雪铁龙（PSA Peugeot Citroen）和本田（Honda）还面临着关闭工厂的危险。 分析资料显示，欧洲地区的多家汽车厂都可能因产能过剩而被关闭，其中被关闭可能性最大的包括标致雪铁龙位于法国的雷恩（Rennes）工厂，以及本田位于土耳其的盖布泽（Gebze）工厂。 本田盖布泽工厂负责生产思域轿车，该公司近期刚宣布，将在英国史云顿（Swindon）工厂削减一轮生产班次，同时也将裁撤340名员工。本田雷恩工厂生产的车型则包括雪铁龙C5和标致508。 Inovev公司总裁（CEO）米歇尔·科斯特（Michel Costes）表示，本田在欧洲面临着对自身定位的困境，因此该公司可能会乐意关闭盖布泽工厂；至于标致雪铁龙的雷恩工厂，米歇尔·科斯特更是表示：“我们无法理解为什么这一工厂还没被关闭，从物流的角度来看，它目前的处境并不好。” 标致雪铁龙去年底曾宣布，将于2016年在雷恩工厂投产5008 MPV的替代车型，现款5008则在法国的索肖（Sochaux）工厂投产。米歇尔·科斯特认为，由于标致雪铁龙目前有着新的管理团队和新的股东，该集团的上述计划也可能发生变更。 除了上述两座工厂外，菲亚特（Fiat）位于意大利（Italy）的米拉菲奥里（Mirafiori）工厂、雷诺位于法国（France）的桑杜维尔（Sandouville）工厂以及标致雪铁龙位于西班牙的Villaverde工厂也都面临被关闭的危险。这些工厂的处境都有一个共同点，即未来都有可能依靠一款或多款新车来扭转命运。 根据Inovev的数据，菲亚特米拉菲奥里工厂是2013年欧洲产能利用率最底下的工厂，目前仅以16%的产能进行运转。然而，该工厂2015年可能开始投产玛莎拉蒂Levante SUV，到2016年还有可能开始为阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）投产依靠SUV。 雷诺桑杜维尔工厂之前的产能利用率也仅为18%，但该工厂今年春已经开始投产Trafic车型，此外，该工厂还在投产目前在欧洲销售欠佳的Espace及拉古娜（Laguna）。 2013年，标致雪铁龙的Villaverde工厂产能利用率为22%，但米歇尔·科斯特指出，如果雪铁龙新车C4 Cactus未来表现良好，则Villaverde工厂也有可能实现复苏。 另一方面，有报道指本田汽车发布的数据表示，今年5月在中国销量同比增长10.5%，扭转了3、4月下跌的局面。不过从车型销量看，增长主要依靠凌派（Cirder）和杰德（Jade），而雅阁（Accord）、飞度（Fit）和奥德赛（Odyssey）等仍然同比滑坡20至70%。 2014年5月份，本田在中国国产车销量为6万零269辆，而2013年5月份为5万4564辆，同比增长10.5%。去年5月广汽本田还进口了8辆CR-Z和5辆混动飞度，因而本田去年5月总计在中国市场销售了5万4577辆汽车，今年同比增长10.4%。 今年3、4月份，本田在中国的销量分别同比下跌2%和3.6%，上个月本田却实现止跌回增的局面。 Previous Post Next Post