槟城第二大桥（Penang SecondBridge）是马来西亚槟城州 （Malaysia, Penang）的一座跨海大桥。2006年8月，马来西亚联邦政府以落实“第九大马计划”批准在槟城修建第二座跨海大桥。同年11月开始动工，原计划于2013年9月竣工。开通后，大桥全长24公里，其中16.9公里跨越大海。
这条衔接槟岛峇都茅（Batu Maung）与威省峇都加湾（Batu Kawan），总耗资45亿令吉，兴建工程已经完成99%，目前正在进行测试，而通车日期仍有待工程部部长敲定。
据了解，第二大桥也是全东南亚 （Southeast Asia）最长的跨海大桥，另外，其梁柱深植至120米也是世界第一。
根据二桥蓝图，负重测试共有2项，即，2013年4月份的桥身测试，以及2013年10月份的主桥身测试。
不过，之前由于引桥坍塌事故，第二大桥有限公司决定在11月份就引桥部分进行另一次测试，令负重测试增至3次。
2013年10月份的负重测试共由17辆载满石墩的罗里在二桥主要部分行驶，总重量达595吨，比预期的还要重。
根据槟城第二大桥有限公司董事经理拿督依斯迈莫哈末指出，这也是全马，甚至是整个东南亚首次进行相关的测试。
值得一提的是，槟城第二大桥将拥有璀璨炫丽的发光二极管（LED）灯饰，加上它更长，和拥有美丽的弧度，夜景十分美丽耀眼。
此外，它是由中国公司–中国港湾公司（China Harbour Engineering Company Ltd，简称CHEC）所负责承建，所以，槟城第二大桥也象征着马中友谊的合作关系更上一层楼，并且具有深远历史性的意义。
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