优步（Uber）上市纽交所
成功搭上列车者财富暴增
20194年5月，有一批人终于实现财富自由的目标，因为他们搭上了优步（Uber）这辆车。
在优步于5月在纽交所上市之前，美国媒体已经迫不及待地估算出被这个2019年以来规模最大的科技股IPO而创富的人。
据美国财经媒体CNBC报道，若优步每股发行价为47美元，那么公司最大股东软银集团所持股份价值将高达102亿美元。其次是标杆资本（Benchmark Capital Partners），其所持股份价值将达到68亿美元。第三位是优步前首席执行官兼联合创始人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick），他所持股份价值将达到53亿美元。
优步排在第4至第8位的大股东分别为联合创始人加勒特·坎普（Garrett Camp）丶沙特公共投资基金（PIF）丶谷歌（Google）母公司Alphabet以及优步另一位前首席执行官莱恩·格雷夫斯（Ryan Graves）。在优步上市后，这些人所持股份价值将分别达到37亿美元丶34亿美元丶33亿美元和15亿美元。
逾110万名优步驾驶员
亦有机会从上市中获益
除了大股东们能在优步上市后取得巨额财富外，优步超过110万名驾驶员也有机会获益。
优步在上市前公开表示，根据完成的订单数，美国地区驾驶员将获得100至40000美元不等的“驾驶员感谢奖”；非美国地区驾驶员将以当地的时薪对奖金额度进行调整。
值得一提的是，优步还为美国地区驾驶员预留了540万股股票，奖励那些信誉良好丶在平台至少完成过2500单丶且2019年截至4月7日有完成过1单的美国区驾驶员。
彭博之前援引知情人士表示，优步已经计划启动IPO的路演活动，每股定价约在44至50美元之间，这使得其估值高达800亿至900亿美元。
然而即使优步每股定价较此前预计的低，但仍无碍于它将是2019年以来规模最大的科技股IPO。
此外，优步2019年一季度依然不改“烧钱”本性，预计2019年一季度营收在30.43亿至31.04亿美元，净亏损在10亿~11亿美元之间。而去年同期，优步还赚了钱。而当时公司的净利润为37亿美元。
优步在招股书中对此表示，2019年一季度亏损加大主要是由于对核心平台的持续投资（包括增加的激励和促销支出）以及运营成本增加所致。
中国（China）在线票务服务公司
携程（Ctrip）购印度MakeMyTrip股票
中国（China）在线票务服务公司携程（Ctrip）宣布和Naspers达成协议，将发行新股，交换Naspers所持有的“印度（India）的携程”MakeMyTrip股票。
此外，携程还将以一部分MakeMyTrip的普通股和B类普通股入股一家第三方投资基金。
交易完成后，Naspers将持有携程约5.6%的股票。与此同时，携程将持有MakeMyTrip的普通股和B类普通股，占MakeMyTrip总投票权的49.0%。预计本次交易将在今年下半年完成，交易的完成将取决于一些成交条件的满足，包括必须的监管许可。
值得一提的是，携程将此次与印度最大OTA的交易称之为携程“三次创业”的重要开端。携程CEO孙洁在发给员工题为《第三次创业！》的内部信中表达了对MakeMyTrip在印度市场迅速拓展的看好。她认为， “我们在未来会持续从MakeMyTrip及印度市场的增长中获益。”
携程“第三次创业”
冀从印度市场中获益
MakeMyTrip的董事会主席兼集团首席执行官迪普·卡尔拉（Deep Kalra）则表示：“我们和携程在过去几年一直有合作。通过此次投资，我们将更能够更多地受益于印度旅游市场和我们两个国家之间旅游市场的无限增长潜力。”
公开资料显示，MakeMyTrip是印度第一大OTA（在线旅游企业），被誉为“印度的携程”。而Naspers是MakeMyTrip最大股东，携程也是Naspers的投资者。
早在2016年，携程就宣布通过可转债的方式向MakeMyTrip投资1.8亿美元。携程方面曾表示，“携程和MakeMyTrip两家公司开始建立战略关系。通过此次投资，携程开始在印度快速成长的在线旅游市场占有一席之地。”
携程一直在发展自己的国际化布局，但与此同时，携程的国际化之路也同样面对着Priceline丶Expedia这些国际巨头。携程曾以超过1亿美元控股了总部位于英国的低成本航空整合分销平台及对接技术提供商Travelfusion，还与在线旅游公司Priceline保持着密切战略合作。
