国际调查公司数据显示
2017年为民航史上“最安全的一年”
相关统计显示，全球民用航空喷气式飞机去年的意外死亡率为零，这使2017年成为民航史上“最安全的一年”。
根据报道，荷兰航空顾问公司To70和追踪民航机坠机事件的航空安全网1月1日双双宣布，2017年全球没有发生任何民航喷射机意外死亡事件。To70因此宣布：“2017年是民航史上最安全的一年”。
To70估计，大型民航喷射机的意外死亡事件发生率只有1600万分之一。
不过，虽然2017年没有发生民航喷气式飞机致命事故，但货机和民用涡轮螺旋桨飞机却发生10次致命意外，共造成机上44人死亡，地面上35人丧生。
相比之下，2016年全球民用航空公司共发生16起意外事件，造成303人死亡。
自有航空以来，安全，便是所有航空人孜孜以求的目标。可以说，一部民航发展史，就是一部如何保证可持续发展的安全史。
现代飞行与早期飞行不同。飞行刚开始时，是一种充满了冒险与个人英雄主义的运动。那时的飞行员们更多是看中于飞行的无拘无束，从而实现一种自我满足。
而现代飞行已经成为满足人类出行需要的一种商业运输活动。既然是这样，一种大家都应该遵守的规范就应该被制定，于是就有了SOP，标准操作程序。从理论上来说，只要硬件是好的，飞行员在遵守SOP，那么就不会有大问题。但是如果你偏离了它，偏的越远，事故离你就越近。
