时间就是金钱，尤其是在中国大陆（China）如此幅员辽阔的市场，私人飞机成了富豪的基础交通工具。
根据报道，据不完全统计，114位华人富豪中，就拥有164架公务机，最爱买飞机的是北京（Beijing）人，上海（Shanghai）为因应年年成长的私人飞机“贵客”起降需求，还可能会建造一个专用机场。
在大陆被称为“公务机”的私人飞机，成本可不小，除了飞机本身的维护、专业服务托管费用外，每次航行都要付航路费、起降费、油费、停机费、放行费等。以厦门（Xiamen）机场为例，光“停机费”，一个晚上就要1万元人民币。
胡润研究院报告显示，大陆富豪马化腾（Pony Ma）买了庞巴迪环球6000，而万达（Wanda）的王健林（Wang Jianlin）、阿里（Alibaba）的马云（Jack Ma，以及香港（Hongkong）富豪李嘉诚（Li Kashing）、李兆基（Lee Shaukee）等人都是买湾流G550，市价大约3亿元左右。
据庞巴迪公司的工作人员介绍，环球6000最大直飞距离可以达到6000海里，即1万1112公里，这个距离意味着从深圳（Shenzhen）出发可以直飞欧洲（Europe）、东非（East Africa）、澳洲（Australia）和美国（United States）西海岸任何城市都毫无压力，可以在天上逍遥13个小时。
报道称，北京是公务机数量最多的地方，共有34架；以上海为领头的长三角地区，共有29架，去年上海机场的私人飞机起落量突破6000架次。
根据胡润发布的2017公务机机主报告显示，前十富豪有一半人的私人飞机是湾流G550，像马云、王健林、李嘉诚、郑家纯（Henry Cheng）等富豪都偏爱此款私人飞机，可以说，湾流G550早已成为了富豪们的出行必备，也是一种昂贵的收藏品。
私人飞机不只是身份象征
也是彰显富豪品味的工具
除此之外，像巨人董事长史玉柱（Shi Yuzhu）、百度（Baidu）创始人李彦宏（Robin Li）、苏宁（Suning）董事长张近东（Zhang Jindong）等人都不约而同地购买了湾流G550私人飞机，它是一种身份的象征，更能彰显富豪们专属的品味。
据了解，马云在4年前花了将近5000万美元购得一架湾流G550飞机，主要用于本身公务出行。除了每年动堪千万乃至上亿的保养/使用费用外，私人飞机想要飞行也没有那么容易，因为空域管制，航线需要申请，最少要提前一个星期报告飞行地域以及时间，只有得到空管和民航的批准，才能够起飞。
看来，那些拥有私人飞机的富豪们，在型号选择上的口味很一致，都偏爱湾流G550。不过对于京东（JD）老总刘强东（Liu Qiangdong）而言，马云、王健林那款3个亿的湾流G550可能还看不上，其私人飞机可是4个亿的湾流G650高端商务飞机。
中国贸促会会长姜增伟表示，2016年中非贸易额达1491亿美元，中国（China）继续保持非洲（Africa）第一大贸易伙伴地位。
姜增伟在北京（Beijing）举办的中国—圣多美和普林西比（São Tomé e Príncipe）投资推介会上表示，中国与非洲有着深厚传统友谊。双方始终真诚友好、平等相待，经贸合作不断深化。
2016年，中国对非洲新增直接投资达到32亿美元，涉及工程建设、制造业、服务业、矿业、农业及基础设施等众多领域。中非经贸合作树立了南南合作的典范，有力促进了双方互利共赢和发展。
姜增伟认为，圣多美和普林西比地理位置优越，拥有旅游、渔业和石油等多种资源。近年来，圣普政府提出“2030发展议程”，致力于本国发展经济以及改善民生。中国作为世界第二大经济体，拥有充足的资金、完备的产业体系和先进适用的技术装备，将为圣普经济社会发展做出积极的贡献。
中国经济飞速发展
非洲希望把握商机
随着世界贸易的发展，中国经济飞速发展举世瞩目，也向非洲人民展现巨大的商机。
圣多美和普林西比总理特罗瓦达出席推介会并致辞时说：“不仅中国是非洲大陆原料的进口国，非洲国家也可以向中国出口生产具有高附加值的产品，整个过程也需中方企业家的大力支持，这是一个双赢的结果，我们持有非常真诚的态度，这一切源于中非两国深厚的友谊。”
中国企业对扩大与圣普经贸合作表现出极大的兴趣和信心，据了解，本次推介会共有107家中国企业的165名代表与会，现场企业代表反应热烈。
专门研究中国非洲关系的莫诗彬（Sabine Mokry）认为，近年来中国在非洲的经济和政治领域投入非常积极，并且在非洲获得压倒性的好评。
在柏林（Berlin）墨卡托研究所的莫诗彬，先后在柏林、帕绍（Passau）及中国南京（Nanjing）等地学习汉学和国际关系学。多年以来，中国和非洲的关系问题一直是她主要的研究项目。由于德国（Germany）和非洲的经济和政治联系密切，因此中国以及非洲的关系问题现在也越来越引起德国民众的关心。
