中国（China）蚂蚁金服（Ant Financial Services）表示，希望与至少一家支付企业联手以扩大在日本（Japan）的业务。该公司正在迅速扩张亚洲（Asia）业务，并且刚刚以12亿美元买下美国（United States）电子支付业者速汇金（MoneyGram International）。
蚂蚁金服是阿里巴巴（Alibaba）旗下的金融子公司，在过去几个月中经已完成对亚洲地区支付企业的战略投资，包括泰国（Thailand）、韩国（South Korea）、印尼（Indonesia）和菲律宾（Philippines）。
“在日本，小微企业对金融服务的需求很强，蚂蚁金服愿意与当地合作伙伴分享相关标准和经验，”蚂蚁金服一位发言人士称。她并未透露日本业务扩张计划的时间表。
蚂蚁金服还计划在2017年将日本的支付宝签约商家数量增加一倍，超过4.5万户。支付宝目前在日本通过10家合作伙伴进行运作，包括欧力士（Orix）、Origami Pay、奥睿科（Orico）以及Jaccs。
蚂蚁金服发展至今
规模不亚于贝宝（PayPal）
蚂蚁金服发展至今，其规模已经不亚于美国的贝宝（PayPal），且还试图在全球电商市场开辟更大的势力范围。
据美国《财富》网站于2017年4月23日报道，作为阿里巴巴关联企业，蚂蚁金服的最终目标是在未来十年内为20亿人提供金融服务。随着跨境支付日渐成为全球电商市场的“新常态”，蚂蚁金服也加快了海外市场的扩张步伐。
预计2017年，全球支付市场的总收益将达到6000亿美元左右。移动支付对发展中国家和地区的意义犹为重大，因这些地区的居民要么没有多少钱，要么不容易接触到传统的银行体系。蚂蚁金服的电子支付平台——支付宝已经成为了中国消费者的主要支付手段之一。
而它在亚洲地区的普及也将从两方面给阿里带来显著效益——不仅阿里和蚂蚁金服的用户群会显著扩张，同时消费者使用蚂蚁金服的频率也会提高，因为消费者出境旅行时使用该服务进行结算会更加便利。
发行7.75亿美元海外债券
印度（India）
升级全球第二大道路网
亚洲（Asia）第三大经济体，日前在新加坡（Singapore）启动了一项旨在为升级该国高速公路筹资的债券发行路演活动。
24日CNBC报道，印度国家高速公路局（NHAI）正寻求出售500亿卢比（合7.75亿美元）的离岸债券，以用于建设高速公路、经济走廊、桥梁和隧道等。此举体现了印度总理莫迪对升级公共基建的承诺，而这被视为对印度（India）未来经济增长起到至关重要的作用。
2017年4月24日，印度道路运输、高速公路及船运部长尼丁·卡卡利（Nitin Gadkari）表示，印度希望建造多车道公路、加快国家高速路建设的速度等方式来减轻交通拥堵。同时，提高现有基建的货币化，用以资助多模式枢纽的维护以及开发也是重要目标之一。
印度的道路网络为全球第二大。已有超过10个国家投资了印度的多个基建项目，包括美国（United States）、加拿大（Canada）、中国（China）和俄罗斯（Russia）。
莫迪当选总理后，誓言要完善交通基础设施，使印度全境实现互联互通。
目前，印度政府正在制定一项总价值超过100万亿卢比的全国交通总体规划。这是印度第一次在全国范围内推动交通总体规划，将由道路交通、航运、航空以及铁路等部门联合执行。该计划的重点包括十大综合交通枢纽的建设，如能顺利建成将让印度客运系统以及货运系统的多种交通模式实现无缝衔接。
4月2日，位于印度克什米尔的切纳尼-纳什里（Chenani-Nashri）公路隧道正式开通，该隧道是印度44号国家公路（旧称1A国道）斯利那加（Srinagar）至查谟（Jammu）段四车道拓宽计划的一部分，使切纳尼与纳什里间的距离从41公里缩短至10公里，通行时间节约两小时。莫迪专程前往参加了该隧道的开通仪式。
印度政府还成立了铁路发展局以促进私营部门对印度铁路的投资和建设，此外，该局将专门负责制定全新的客运和货运价格体系，使印度的铁路运输更符合市场规律。
莫迪政府主导的数个大型基建规划将在接下来几年陆续完工，如对各个港口进行现代化改造的国家港口建设项目、古吉拉特邦-米佐拉姆邦之间的高速公路、孟买港长达22.5公里的跨海大桥、古吉拉特-格勒克布尔天然气管道等。
