中国（China）建造了全世界最大丶钻井深度最深的海上钻油台“蓝鲸1号”。
蓝鲸1号重4.2万吨，甲板面积相等同一座标准足球场，从船底到钻井架顶端有37层楼高，造价高达7亿美元。
“蓝鲸1号”由山东烟台中集来福士海洋工程公司建造，长117米，阔92.7米，高118米，已交付并入级挪威船级社。
平台最大作业水深3658米，最大钻井深度1万5240米，是目前全球作业水深丶钻井深度最深的半潜式钻井平台，适用于全球深海作业。
与传统单钻塔平台相比，“蓝鲸1号”配置了高效的液压双钻塔和全球领先的西门子闭环动力系统，可提升30%作业效率，节省10%的燃料消耗。
世界海工领域当中
最高科技水平平台
“蓝鲸1号”拥有2万7354台设备，4万多根管路，电缆拉放长度120万米。作为最新一代超深水双钻塔半潜式钻井平台，在物理量上远超于其他专案，而且在设计建造过程中，克服了技术攻关丶项目管理丶全球采购丶实际作业应用等诸多挑战。
根据资料显示，该平台采用FrigstadD90基础设计，由中集来福士完成全部的详细设计丶施工设计丶建造和调试，配备DP3动力定位系统，入级挪威船级社。
“蓝鲸1号”由中集来福士完成从设计到采购丶生产丶调试至最终交付的总承包建造，并顺利通过中油海安全运营管理体系认证，交付后即刻投入作业。
2015年5月，中国国务院总理李克强在巴西“中国装备制造业展览”上，曾参观“蓝鲸1号”模型。
蓝鲸是地球上最大的生物，在海洋中遨游犹如一座小岛漂浮。取名“蓝鲸1号”寓意它将成为海工领域最高科技水平的平台。
