Post Views: 35,919 里约奥运会（Rio Olympic）的主办国目前正走向连续第三年衰退，奥运会糟糕的准备更是让人进一步强化了这个印象。 不过，投资者却有理由感到惊喜，因为巴西（Brazil）的股市近期内表现大大超过了预期。以当地货币计算，巴西市场2016年迄今为止上涨近35%。如果以美元计算则涨幅更大。巴西指数2016年的回报率达到了70%左右，奥运会开幕以来的涨幅就达到约8%。 要知道，巴西正在连续第三年衰退，经济连续五个季度收缩，而且寨卡还在肆虐。更不必说，这个世界第九大经济体的总统罗塞夫还受到弹劾，而主办奥运会的里约已经宣布进入财政紧急状态。 当然，巴西股市上涨前是大跌了的，市场当下的水平依然不及2008年的高点–之后，商品大潮退潮重创一系列拉美经济体。不过，伴随巴西的一切都跌到新低，越来越多的投资者开始相信该国最黑暗的日子或许将和奥运会一起闭幕。 巴西经济指标 散发希望之光 富兰克林邓普顿的“新兴市场教父”马克·麦朴思（Mark Mobius）于2016年8月中期发推表示：“我们很可能正在目睹巴西的经济见底，近期的经济指标已经散发出希望之光。”邓普顿的拉美策略负责人古斯达沃·斯坦泽尔（Gustavo Stenzel）解释说，巴西的工业生产以及消费信心状况就是最好的说明，显示着巴西经济头顶的阴霾正在散去。 JP摩根资产管理全球市场策略师嘉伯尔拉·桑托斯（Gabriela Santos）表示：“我们确实觉得巴西正在接近衰退的终点，或许谷底已经到来了。” 不过，奥运会在过程中似乎并没有发挥什么好作用。一些批评家指出，对于这个深受贫困和医疗系统灾难折磨的国家而言，奥运会花掉的150亿美元更难以承受，而近年来主办奥运会的城市几乎没有赚钱的。 只是，对于奥运会的这种悲观看法或许正标志着情绪的见底。国际货币基金（IMF）在上个月的经济展望更新中写道：“巴西消费者和企业的信心似乎已经见底。” 根据巴西央行刚刚公布的最新数据，预计奥运期间将有50万国际游客访问主办城市–里约，而这一项就将为巴西增加大约2亿美元的旅游收入。巴西官方认为，奥运会期间建设的旅游设施和服务，将吸引游客在奥运结束之后仍然想重回巴西旅游。 Previous Post Next Post
Post Views: 19,120 靠石油创富之后 挪威（Norway） 如今期待绿色转型 漫步在挪威（Norway）街头，叫来的出租车是特斯拉，大众e-Golf丶宝马i3等中高端新能源汽车车型随处可见，充电桩等设施也比较完备，这和挪威政府力推新能源汽车有关。 根据挪威国家统计局数据，截至2016年底，挪威登记在册的电动汽车超过了10万台（挪威人口约520万），同比增长40%，这个数字还在迅猛上升之中。 按照国际能源署的统计数据，2016年挪威电动汽车占有率为28.76%，在全球名列第一，排名第二的荷兰电动汽车市场份额为6.4%。此外，挪威政府还计划在2025年全面禁售化石燃料汽车。 而另一方面，挪威主权财富基金规模在2017年9月时突破了一万亿美元，是全球最大主权财富基金，该基金又被称为“石油基金”。根据咨询公司伍德麦肯兹公司（WM）最新报告，挪威迄今依然是全球10大石油发现地之一。 靠石油富国，如今却又期待绿色转型，在世界诸多国家将燃油汽车禁售时间纷纷列上日程表的日子里，挪威的绿色转型之路独特却富有成效。但要走得更远，实现其政府制定的低碳社会目标还需要更多其他国家的合作者参与其中。 根据资料显示，在挪威，购买纯电动车（BEVs）享受免除25%增值税优惠，国际能源署预计这项政策在2020年之前都不会改变。 早在1991年，挪威便免除了电动汽车的新车登记税，加上随后一系列大力度的税费减免，使得新能源汽车的售价在挪威极具优势。 以在欧洲市场销售份额不断上升的大众e-Golf为例，目前e-Golf在挪威的起售价为31.09万挪威克朗，而燃油版Golf的起售价为31.16万挪威克朗。 挪威道路交通信息委员会（OFV）统计数据显示，2017年插电式混合动力型汽车（PHEV）在挪威销量同比增长了一倍多，国际能源署认为，增长一方面和政府补贴有关，另一方面PHEV相比BEV而言，能够实现更长途的旅行，这使得销量更好。 Previous Post Next Post
Post Views: 35,968 Previous Post Next Post
