美国（United States）多元化高科技和制造企业霍尼韦尔国际（Honeywell International Inc.）表示，由于联合科技公司（United Technologies）不愿参与谈判，霍尼韦尔停止对其价值907亿美元的收购。
根据报道，霍尼韦尔还表示，坚决不认为相关的监管程序和客户风险与该交易有关。霍尼韦尔在新闻发布会上表示：“我们仍然相信，监管程序不会成为交易的实质障碍。”
2016年2月23日，联合科技首席执行员格雷戈里·海耶斯（Gregory Hayes）在接受媒体采访时表示，联合科技与霍尼韦尔的合并交易将面临反垄断审查的障碍以及客户反对，令该交易难以实现。他认为：“合并交易不会发生。”
停止并购的消息公布后，联合科技股价下跌4.5%，至每股92.25美元；霍尼韦尔股价上涨2.9%，至每股104.31美元。闭市时，霍尼韦尔报105.87美元，市值达814亿美元；联合科技则报95.25美元，市值达795亿美元。
据霍尼韦尔公司声明，联合科技与霍尼韦尔在2001年和2015年分别就有关的合并事宜进行接触，但两家公司一直未能就关键事宜达成一致，包括如何实行合并，以及合并后的运营主体等等。
2015年秋天，霍尼韦尔提出的合并建议遭到联合科技董事会的拒绝，理由是担心这项交易难以获得监管部门的批准。
几周以前，霍尼韦尔提出以每股108美元的价格进行收购，包括以现金支付的每股42.63美元以及0.614股霍尼韦尔公司股份。此外，收购条件还包括由霍尼韦尔的首席执行员负责运营合并后的公司。
然而在2016年2月26日，联合科技最终仍然拒绝霍尼韦尔的报价，称两家公司寻求合并是对股东“不负责任的行为。”
霍尼韦尔董事长兼首席执行员大卫·科迪（Dave Cote）表示：“无论从工业逻辑还是股东价值的角度来看，霍尼韦尔和联合科技都是非常匹配的，这也是为什么两家公司超过15年以来一直在探讨合并。”他认为，“我们做出充分和公平的报价，两家公司的股东都会获益匪浅。”
媒体报道，如果两家公司合并将创下史上规模最大的工业领域合并交易。合并后公司将成为一个在军事和民用航空领域，以及建筑和工业设备领域实力强大的供应商，年收益预期超过900亿美元。
霍尼韦尔公司
一年营收达400亿美元
霍尼韦尔是一家营业额近400亿美元的多元化高科技和制造企业，在全球的业务涉及：航空产品和服务，楼宇、家庭和工业控制技术，汽车产品，涡轮增压器及特殊材料。该公司总部位于美国新泽西州莫里斯镇（Morris County，New Jersey，United States）。
霍尼韦尔是一家国际性从事自控产品开发及生产的公司，公司成立于1885年，有超过100年历史的国际公司，1996年被美国“财富”在杂志评为最受推崇的20家高科技企业之一。它是一家销售额为386亿美元，在多元化技术和制造业方面占世界领导地位的跨国公司（百强）。
其宗旨是以增加舒适感，提高生产力，节省能源，保护环境，保障使用者生命及财产从而达到互利增长为目的。为全球的楼宇，工业，航天及航空市场的客户服务。霍尼韦尔在全球范围内拥有大约13万名员工，其中包括了1万9000多名工程师和科学家，以满足客户，力争成为世界自控先驱，从而实现互利增长的目标。
霍尼韦尔是一个拥有多元化制造技术的领导者，服务于世界各地的客户，包括了航天产品及服务、工业和家庭楼宇控制技术、汽车产品、涡轮增压器以及特种材料。
联合科技
从事飞机制造和航空运输业务
联合科技原名联合航空运输公司，总部位于美国康涅狄格州（Connecticut）。该公司从事飞机制造和航空运输。1934年，因美国政府反对航空公司和飞机设备制造继续联合而分组，形成了现在的联合科技、波音公司和联合航空公司。
联合科技是世界最大的制造公司之一，主要是为全球航空航天和建筑业提供高技术的产品和服务。该公司下共有7个子公司和1个直属研究机构。联合科技研究中心（UTRC）是直属该公司的研究机构，在许多重要的技术领域中，占据全球领先地位。
联合科技是一家具有丰富创新发明史的全球性企业，为世界各地的航空航天工业以及建筑内部系统等领域提供广泛的高科技产品。
联合科技在2001年至2006年连续6年荣登《财富》“最受推崇的航空航天企业”。美国《工业周刊》2005年度全美最大制造商排名第20位。美国《福布斯》杂志2005年度7大美国最佳管理公司。2004和2005年连续两年荣获“全球可持续发展公司100强”。
