全球首辆无人驾驶摆渡车最近在荷兰（Netherlands）小镇瓦赫宁根（Wageningen）正式上路，这款名为WePod的电动汽车可搭载6名乘客，运营路线长度只有200米，时速为8公里。
尽管如此，Wepod是全球首个在普通公路上行驶的无人驾驶交通工具，乘客可使用相关App来预定乘坐。该项目的技术总监杨·威廉（Jan Willem van der Wiel）表示，在此之前，无人驾驶车辆从未在公共道路上使用过，这是一个里程碑。
这一试点项目未来几个月还将扩大，最终将在瓦赫宁根镇一条长达6公里的路线上运行。全面投入运营后，WePod的时速将可达到25公里。
目前全球汽车与科技行业正在进行所谓的自动驾驶汽车试验，从特斯拉（Tesla）的S型车到谷歌（Google）和戴姆勒（Daimler）的无人驾驶汽车计划。2016年4月，荷兰鹿特丹港（The Port of Rotterdam）将举行首个无人驾驶大货车试验。
自从谷歌开始测试无人驾驶汽车，全球以特斯拉为代表的新型车厂以及传统的车厂，一方面展示未来无人驾驶的宏图，一方面为产品添加各类具备“无人驾驶”的小功能。比如最近的宝马，开始实现无人驾驶泊车系统。
不过，目前各类无人驾驶尝试，还局限于私家车领域，而交通领域——除了个人出行以外，还有公共出行、物流等方面，同样需要科技的升级，或许比私家车的科技升级来得更加迫切。
