专家分析，能源危机迫在眉睫，如果不能用新能源取代汽油，那么汽车即将没落。所以，从事汽车研究的科学家投入了大量的人力和财力，研制空气动力汽车。
根据报道，在这一方面，中国方面取得了惊人的成就，在北京（Beijing）举办的第15届科博会上，就出现了这么一款产品，即空气动力大巴。据了解，功率可以达到240千瓦（KW），时速为每小时140公里，续航里程为200公里，排量为6公升（L）。
这种名为“不烧油不烧电的车在中国诞生了”的视频在网络上热传。媒体搜索后发现，这个视频是15届北京科博会上央视《新闻联播》的报道，展示的是一辆绿色新能源客车。
视频中，空气动力车展项目实验室主任说，这辆车不烧油不用电，使用压缩空气作为动力。现场还进行了一项实验，把一张湿纸巾放在排气管处，没有任何的脏污留在纸巾上，直接呼吸尾气，也没任何异味。
空气动力汽车本不是什么新的技术，最早可追溯到1820年。当时主要设想是类似有轨电车的设计，轨道沿途铺设了高压气管，给引擎提供高压空气，驱动车辆在轨道上行驶，当时还有一个名字，叫“Pneumatic Railway”。
但是由于当年的技术条件所限，这种机车并没有真正生产出来，一直到70年后，基于压缩空气的引擎车，开始陆续上市并投入使用。
早期的气动引擎，都是采用蒸汽机一样的结构，体积庞大，效率低下，并不能解决城市的交通问题，而一百多年以后的今天，空气动力引擎有了长足的进步。引擎越发紧凑精致，效率也明显升高，这让人们动起了空气动力汽车的脑筋来。
空气动力汽车发展了一百多年，诸如美国（United States）、法国（France）、韩国（South Korea）都开发出了自己的产品比如法国的雪铁龙公司（Citroen）就曾经宣布，空气动力汽车可能在2016年投放市场。
这款车是空气动力和燃油的混动车型，燃油费将降低45%，如果在城镇驾驶，费用可以降低到80%。由于空气动力系统的成本优势，该车将比现有的混合动力汽车便宜大约1500美元左右。这篇报道发布在2013年，但是到了2015年的7月，似乎还没有看到这款汽车上市的相关消息。
相比法国合资企业，中国（China）企业要实际的多。在北京（Beijing）举办的第15届科博会上，就出现了这么一款产品：空气动力大巴。根据车辆官网的数据，这款车型号应该是祥天A4-0001，功率可以达到240千瓦（KW），时速为每小时140公里，续航里程为200公里，排量为6公升（L）。
整车配备了6速的变速箱，有53个座位，整备质量达到16800公斤。很多参观者对这款车非常关注，工作人员也现场介绍了这款汽车的工作原理。
从目前已知的参数上来看，这辆大巴车配备了2000公升的气瓶，气瓶的压力大概在30兆帕斯卡（MPa）左右，通过加热膨胀，气体体积将增加1224倍。现在就随《大橙报》来一睹空气动力汽车的风采。
