据阿联酋（United Arab Emirates，UAE）《海湾新闻》（Gulf News）2015年3月23日报道，迪拜（Dubai）政府发布声明表示，中国（China）在2014年取代了印度（India）成为迪拜第一大贸易伙伴，双边贸易额达1750亿迪拉姆，与前一年同比增长29%。
据悉，印度、美国（United States）、沙特阿拉伯（Saudi Arabia）紧随中国，分别位列第二、三、四位，贸易额分别为1090亿迪拉姆、830亿迪拉姆，和520亿迪拉姆。迪拜在2014年对外贸易总额与前一年同比增长0.15%。迪拜政府还在声明中，对迪拜与亚非欧（Asia，Africa，Europe）地区国际市场贸易的联系能力给予了肯定。
迪拜王储兼执行委员会主席谢赫哈曼丹（Sheikh Hamdan bin Mohammed）认为，在迪拜的全面发展战略指导下，外贸行业已经与其他行业密不可分，这就保证国民收入的多样化，显示了迪拜政府在维持经济稳健增长方面的能力。
声明中称，2014年迪拜的非石油对外贸易日趋增长，商业的增长令人印象深刻、国民经济取得开门红，这无不显示迪拜及阿联酋国家良好的经济表现。
迪拜世界港口公司董事长兼港务局主席苏丹艾哈迈德（Sultan Ahmed Bin Sulayem）说，中国、印度和日本（Japan）成为迪拜最重要的贸易伙伴，标志着迪拜与各亚洲国家的贸易稳步增加。
迪拜设有先进的港口、海关、自贸区和物流服务，这为投资者提供独特和全面的增值平台，因此迪拜是中东（Middle East）地区最适合进行贸易交流的地方。
迪拜
西方重要通商港口
迪拜，以及交叉于迪拜河（Dubai River）的德拉（Deira）（独立的时候），是西方厂商的重要通商港口。许多的城市新金融中心都设在港区，成为上世纪1970年代与1980年代的重要贸易中心。直到1990年代，迪拜市区仍允许黄金自由贸易，因印度的黄金进口受限，所以迪拜成为走私黄金到印度的地点。
迪拜的石油蕴藏量比阿布扎比（Abu Dhabi）还少百分十几至二十几，迪拜政府不希望倚重不多的石油存量，所以致力使经济多元化，大力发展商业及刺激公司活动，以冀增加财政收入来源。
迪拜经济从依赖石油向服务、观光业转变，使得不动产升值，建筑业的快速增长，让城市建设经历了前所未有的发展。旅游业随着迪拜乐园（Dubai Land）以及其他主题公园、度假胜地、体育场地等旅游基础设施的建造也得到了快速发展。
直至今日，迪拜不仅成为重要的观光胜地与港口（杰贝拉里（（Jebel Ali））人工港，自1970年代起建设，世界最大的人工港），更是资讯技术与金融的产业重镇。
