Post Views: 50,744 2013年12月5日，戴姆勒股份有限公司（Daimler AG）宣布今年11月旗下马赛迪-奔驰（Mercedes-Benz）品牌销量达到13万3000辆，同比增长近11%，在中国（China）市场同比增长26%。Smart小型车今年11月止跌回增，全球销量从8422辆同比增长13.3%至9538辆；前11个月全球累计销量由9万6383辆同比下跌4.6%至9万1987辆。2013年11月份，马赛迪-奔驰品牌在全球销售了13万3441辆汽车，2012年11月为12万零346辆，同比增长10.9%，低于10月的15.3%增幅。今年1到11月份，奔驰品牌在全球销售了132万2500辆汽车，较之去年同期的119万4904辆，同比提升10.7%。综合以上两个品牌，马赛迪-奔驰汽车业务部今年11月在全球范围内销售了14万2979辆汽车，去年11月则为12万8768辆，同比增长11.0%。前11个月马赛迪-奔驰汽车全球累计销量为141万4487辆，对比去年同期的129万1287辆，同比增长9.5%。 中国市场销量增26.1%马赛迪-奔驰品牌今年11月在中国市场（含香港（Hong Kong）地区）销量为2万1277辆，去年10月为1万6876辆，同比增长26.1%。10月奔驰在华增速一度放缓，从1万5895辆同比增长9.1%至1万7348辆，11月又再次走高。去年下半年奔驰在华多个月份销量同比下滑，岁末戴姆勒着手重整中国业务，合并两大销售渠道，专门为中国业务设置董事会席位，并更换了奔驰中国高管。从今年3月开始，奔驰在华销量实现扭转，到第三季度达到增速高峰。7月奔驰在华销量从1万4128辆同比增长31.1%至1万8530辆；8月从1万4205辆同比增长27.3%至1万8087辆；9月从1万6806辆同比提升21.2%至2万零,375辆。这三个月在华销量增速均高于奔驰在全球的平均水平。到10月又跌至9%的水平。2013年1到11月份，奔驰品牌累计在华销售了19万4531辆汽车，同比增长9.7%，去年同期为17万7301辆。如果按照马赛迪-奔驰乘用车业务计算，包括Smart品牌，则奔驰今年11月在华销量为2万2794辆，去年11月销量1万8209辆，今年同比提高了25.2%；前11个月累计销量达到21万零384辆，去年同期19万2165辆，同比增幅为9.5%。 欲了解更多，请参阅《大橙报》（BIG ORANGE）电子报www.bigorangemedia.com Previous Post Next Post
Post Views: 48,913 根据资料显示，截至2013年年底，中国（China）的汽车保有量达到1.37亿辆，其中，有8个城市的汽车数量超过200万辆，北京市的汽车保有量超过500万。 然而，汽车在中国的快速发展带来许多问题，石油资源短缺、环境污染等问题日益突出，在许多人看来，发展以电动汽车为代表的新能源汽车成为汽车行业发展的现实选择。 2012年，中国出台了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，明确提出以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向。 事实上，自上世纪八十年代开始，中国已开始电动汽车的研制，并于2008年北京奥运会期间首次投入500多辆自主研发的电动汽车进行大规模示范性应用；2010年上海世博会期间，超过1000多辆的新能源汽车行驶在世博园区；到2011年深圳世界大学生运动会的时候，组委会安排了2000多辆新能源汽车投入使用。 从2009年开始，中国已经成为全球最大的汽车生产国，不过，由于核心技术的缺乏，中国仍然不是汽车生产强国。 随着城市化水平和公路网络的进一步发展，未来十年，中国的汽车市场仍将处于快速的发展阶段，在这一过程中，产业尚处于初期阶段电动汽车领域也许会蓄势待发，引领中国汽车工业走强。 欲了解更多，请参阅《大橙报》（BIG ORANGE）电子报www.bigorangemedia.com Previous Post Next Post
