很多人马来西亚（Malaysia）人民对韩国（South Korea）的了解，可能是停留在文化层面，例如“江南大叔”（Gangnam Style）一度让全世界，包括马来西亚人民也为之疯狂。
不过，韩国驻马来西亚大使赵炳珶（Cho Byung Jae）向《大橙报》表示，其实，韩国与马来西亚之间的来往开始于19世纪，当时韩国已有经派学生到这里求学。
“不过，两国关系的活跃期是在20世纪的80及90年代开始，当时马来西亚出口石油及天然气、电子和电器产品到韩国，而韩国则出口建筑和电子及电器产品到马来西亚。到了21世纪，韩马之间的关系已经创下高峰
。”
谈及区域性合作伙伴关系方面，赵炳珶说：“韩国在东北亚的关系，可追溯至自2008年起的三国峰会（Trilateral Summit），以及2011年在首尔建立的三国合作秘书处（TC Secretariat）。”
“至于马来西亚在东南亚地区方面，则可追溯至1991年建立的东亚经济决策委员会（EAEC）、1997年组成的东盟加三（ASEAN+3）合作机制，以及2005年举行的东亚峰会（EAS），而马来西亚则将在2015年成为东盟主席国。”
赵炳珶表示，韩国将在2014年12月11日至12日于釜山（Busan）举办东盟韩国特别峰会（ASEAN-Busan Special Summit），而马来西亚则将在2015年内举办东盟加三和东亚峰会。
谈及韩国与马来西亚之间的经济合作关系方面，赵大使指出，马来西亚的经济转型计划（ETP）以及韩国的创意经济，可以进行创意与转型方面的结合。
他指出，马来西亚具备优质人力，迈向东盟和伊斯兰世界的策略性地位，而韩国则是具备高技术的制造业活动、毗邻强大市场（中国和日本），以及自由贸易协定（FTA）下的经商网络。
他认为，其实，韩国在制造业方面的优势，可以与马来西亚在服务业方面的优势进行交换与交流。
他也表示，韩国与马来西亚之间也正在积极地培养友好关系，以让两国关系更上层楼。
马来西亚之前通过向东学习政策，已经从日本（Japan）及韩国所取得的成就方面，获得很多经验。
大马启动向东学习2.0
与韩国有良好合作空间
赵炳珶表示，最近马来西亚也启动了向东学习2.0，主要是注重在贸易与工业方面，例如绿色科技、资讯科技以及生物科技方面的合作。
他表示，韩国与东盟的合作关系也有不错的基础，韩国于1989年成为东盟的对话伙伴国，而到了2013年，韩国已经成为东盟的第五大贸易伙伴国，贸易总额达到1350亿美元。
他也表示，韩国非常重视东盟的关系，因为东盟拥有6亿的庞大人口，而且经济快速发展，2012年国内生产总值达到2万3390亿美元，经济增长率达5.7%。
他指出，东盟的其他优势包括拥有天然资源以及处于全球的策略位置。
此外，他也说，马来西亚逐渐迈向高收入国及知识型经济的同时，国内企业必须改变，才能对国家经济带来影响。
赵炳珶表示，马韩两国合作并不是强化两国在各领域的合作，马来西亚明年接任东盟轮值主席国，相信届时也能深化东盟及韩国间的合作。
马新高铁项目
韩国十分感兴趣
在担任韩国驻马来西亚大使之前，赵炳珶曾是韩国外交通商部的发言人。赵大使在最近也表示，韩国对马新高铁项目十分感兴趣。
韩国国土交通部最近率团访马，拜会了马来西亚交通部以及陆路公共交通委员会，表示将参与该项目竞标。
赵炳珶表示，韩国对此充满信心，希望马方将其作为有力竞争者慎重考虑。
马新高铁项目的建成，将使新加坡（Singapore）以及吉隆坡（Kuala Lumpur）之间的交通时间缩减至90分钟。这条放眼可在2020年建竣的项目长度介于320公里（km）和340公里之间。
这个项目正在进行紧密的研究工作，因为马来西亚和新加坡政府在展开招标活动之前，必须拟定融资和监管方针。这是马来西亚数十亿令吉的基础建设项目。
