从第二次世界大战后至今，韩国（South Korea）的城镇化率达到90%以上，取得的成绩和经验受到众多国家的关注。
根据资料显示，上世纪60年代时，韩国的城镇化率为40%，经历50多年的发展，现在已达到90%以上。全国有近一半人口集中在首都圈附近。随着人口的不断变化和城镇化的推进，韩国的产业结构也随之发生了变化。其中，服务业人口占比60%，农业人口占比由以前的40%下降到2.6%，而工业、矿业等约占30%。
人口的增长推动了住宅的建设，目前韩国的住宅普及率为101%，超过一人一户水平。住宅形态主要为公寓楼，全国有60%的人口居住在公寓中。汽车的普及率也很高，超过一家一车水平。
韩国在城镇化过程中，主要遇到住宅、交通、环境三个大问题。其中，住宅问题从整体来说已经解决。二三十年前，韩国也曾出现过房价飞速上涨的局面，和其他本区域其他国家或地区当前面临的情况相似。
上世纪80年代末90年代初，韩国的住宅供给不充足，导致房屋售价和租赁价格大幅上升。究其原因是随着工业化、城镇化的推进，地方人口、农村人口不断涌入首都圈，使需求量大幅上升。
住宅产品又拥有不同于其他产品的特色，即无法像工、农业产品一样从国外进口。而开发商买地、设计、经营、施工又会耗费较长时间，一时间韩国房价高企不下。
对于消费者来说，房源越是紧张，越容易加剧他们的购买需求，由此导致房价节节攀升。针对房价上涨和居民强烈的购房需求，韩国政府采取了修建5个卫星城的方式来缓解供需矛盾。此举安抚了消费者的恐慌心理，他们愿意相信房价在今后可以稳定下来。
以韩国为例，上世纪80年代末90年代初，随着国民收入的不断增长，住房供给不足开始显现出来。供给不足的原因在于政府对房市的严格限制。举例来说，上世纪80年代初，韩国人均GDP为1500美元，10年后上升到人均5000美元。而同期的住房普及率仅由原来的71%增长到10年后的72%。
购买需求上升，政府的限制却没有放宽。由于韩国土地资源紧张，政府对农业用地更是严格管控，规定农业用地不可转变。政府不仅对买地、买建材、设计、经营、施工等各个环节要把控，特别是对公寓楼的价格也进行严格管控。后来韩国政府转变策略放宽限制，增建新城以扩大供给。
政府规定在5个新城区中可以低价拿地盖房，并进行政府扶持。经过10年的发展，韩国房价开始稳定下来。
韩国房价不再上涨的另一个关键因素是，韩国目前处于高龄化、低出生率的严峻时期，在世界上属于生育率极低的国家之一，因此住房需求大幅下降。韩国在上世纪90年代达到住宅供求平衡后，于1998年遭遇金融危机使得房价下跌。虽然后来稍有回升，但又再次遭遇2008年金融危机，房价又再度下降。
房价还继续下跌
韩国人宁愿租房
目前，韩国许多人认为买房不仅没收益，而且房价还在不断贬值，人们宁愿租房生活，指望买房发财是不可能了。
当时只关注以住宅建设为中心，新城区内集中几十万居民，他们的上班路程成了问题，交通规划的不足致使新城成为“睡城”。于是，政府为此加快了新城区间的高速路与地铁的建造。教训是，在建新城区时要考虑到功能的完善配套设施，不应仅仅着眼于住宅，也应该完善，使居民工作和生活的地方更加接近。
首都圈居民通勤是世界许多国家面临的问题，缓解这一问题的最好方法，是扩大公共交通利用率。首尔的地铁与地面公交系统十分方便，政府在路线的规划、设计以及与地铁的有效连接上，花心思作了很多工作，让市民更愿意乘坐便宜又方便的公共交通。
