691亿美元缔造超级巨头
沙特阿美（Saudi Aramco）收购SABIC 70%
石油巨头沙特阿美公司（Saudi Aramco）宣布达成协议，收购沙特石化巨头沙特基础工业公司（SABIC）70%的股权，交易规模691亿美元。这部分股权目前是由主权财富基金沙特公共投资基金（PIF）持有。到2030年，他们计划将炼油日均产能从490万桶升至800-1000万桶。
专家认为，这次交易将让沙特阿美扩大冶炼和石化领域的业务，并等于变相向PIF注资。华尔街日报认为，PIF得到了几乎等同于沙特阿美IPO可以获得的融资，交易将给沙特王储萨勒曼的改革日程带来大笔资金，王储希望利用PIF实现国内经济多元化。
以上看法也有迹象可循。去年传出沙特阿拉伯（Saudi Arabia）叫停沙特阿美IPO计划的消息后，沙特王储提出了新的筹款“创意”，打算敦促沙特阿美进行全球最大的企业债券发行案例之一，利用收购SABIC的部分或者全部股权的款项，为PIF注入500至700亿美元的资金。
沙特官方的评价也透露了交易可以带来的巨大收获。PIF的董事总经理Yasir Othman Al-Rumayyan在声明中称：“这是一笔双赢的交易，也是沙特三大最重要经济实体的变革性交易。它将释放PIF的大部分资金，让PIF得以继续长期投资战略，支持沙特行业和收入的多元化。”
沙特阿拉伯经济
成为这交易最大赢家
沙特能源部长兼沙特阿美董事长法利赫发推称，沙特经济是这一笔交易最大的赢家。收购股权将缔造能源和石化业的伟大企业丶世界领先的巨头丶综合性的全国能源和石化企业。
从过往传闻看，沙特阿美的大收购不算意外。稍早，彭博等多家媒体都传出将达成收购的消息。
华尔街日报援引沙特官员消息称，两家公司的磋商已持续了一年多，他们起初并不愿意，是在王储的敦促下达成一致。
商品和能源市场咨询服务商标普全球普氏的欧洲丶中东与北非新闻负责人Andy Critchlow评论称：“沙特国有企业沙特阿美收购了政府持股70%的SABIC，这是我在二十年商业新闻报道中看到的最没有逻辑的事，除非他们要去IPO。”
沙特早在2016年初就经已提出沙特阿美的IPO计划，但计划一拖再拖，原本预计2017年底之前完成，后推迟到2018年下半年。去年8月路透消息称，沙特已经叫停沙特阿美的IPO，解散了顾问公司，把注意力放在收购SABIC的“战略股权”上。2018年10月，沙特王储又表示，将继续推进沙特阿美的上市计划，称将于2021年前进行IPO，且相信估值将超过2万亿美元。
全球最佳机场
新加坡（Singapore）七连冠
新加坡（Singapore）的樟宜机场连续第7年被评为“全球最佳机场”，美国（United States）的机场则一如美国总统特朗普抱怨的，沦为“第三世界”。
2019年度Skytrax全球颁奖大会于2019年3月27日在英国伦敦（London，United Kingdom）举行。身为英国知名航司及机场质量标准评测机构的Skytrax所发布的2019年“全球机场大奖”榜单中，新加坡击败东京和首尔等竞争对手，再次蝉联桂冠。
这次评选于2018年8月至今年2月间进行，基于对全球500多个机场发放的1300多万份乘客调查问卷的结果。新加坡还荣获全球最佳机场休闲设施奖和亚洲最佳机场奖。
Skytrax创立于1989年，是一家国际知名航空运输研究认证机构，拥有对航空运输服务所制定的各项硬件产品和软件服务的全套认证标准，因其颇具公信力、权威性以及专业性而得到全球业界的广泛认同。
全球机场大奖始于1999年，当年Skytrax进行了第一次全球机场客户满意度调查。2000 年，全球共有102万旅客参与了这一项机场调查，2017-2018年的调查收到了1373万份有效答卷。项目的重点是提供独立、公正和全球性的客户调查和机场评奖流程。
亚洲机场在今年的榜单上占据主导地位，前10名机场中有6个在亚洲。日本（Japan）东京羽田国际机场名列第二，韩国（South Korea）仁川国际机场位列第三。香港（Hongkong）国际机场名列第五，日本名古屋中部国际机场和东京成田机场分列第6和第9位。
多哈哈马德国际机场名列第4
慕尼黑国际机场名列第7
前10中，多哈哈马德国际机场名列第4，慕尼黑国际机场名列第7，伦敦希思罗机场排在第8，苏黎世机场位居第10位。
美国排名最高的机场是丹佛国际机场，仅排在第32位。全球机场大奖是Skytrax运营的非盈利项目，旨在提供符合道德的独立评奖过程。
该机构高层人员之一–爱德华·普莱斯迪（Edward Plaisted）说：“很多年以前，当我们初次评选这些奖项时，我们就说过要为机场行业提供一个不受商业影响的全球评奖项目，而这始终是我们的核心价值观。有些机场大奖需要交订阅费或者向参加颁奖活动的获胜者收取费用。我们拒绝让商业偏见影响我们的程序。”
Skytrax是一家以英国为基地的顾问公司，是Inflight Research Services的附属公司， 大部份股权则由利氏家族拥有，其主要业务是为航空公司的服务进行意见调查。
透过对于国际旅行的问卷调查进行统计分析，从而找出现有服务提供者之中拥有最佳空中服务员、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳机上娱乐、最佳膳食以及其他与航空公司相关的服务意见调查。
