印尼（Indonesia）首都雅加达（Jakarta）市民的“地铁梦”终于实现！2019年3月24日，印尼总统佐科威为雅加达第一条地铁线路主持启动仪式，他也表示第二条线路也开始动工。
佐科威24日为雅加达第一条地铁线主持启用仪式时宣布说：“第一条地铁线今天正式启用，而第二条地铁线今天也正式开始动工。”
他表示，随着地铁正式启用，希望该市的公共运输系统可以逐步整合，让市民通勤更便捷，从而放弃自驾，缓解雅加达严重的交通堵塞问题。
根据报道，他呼吁市民适应搭乘地铁的新文化，如要有责任感，在地铁站或地铁车厢内勿随地乱丢垃圾丶耐心有序地等候排队上车及守时。
他说：“除非我们愿意适应新的文化，不然，我们拥有地铁是毫无意义的。”
据悉，雅加达人口逾1000万，是全球人口最密集和交通拥堵最严重的城市之一。
过去10年不断增加
印尼人口达到2.6亿
印尼过去10年来人口不断增加，目前达2.6亿，雅加达市民的拥车量随之飙升，交通堵塞和空气污染情况更是进一步恶化，并导致每年经济损失达到数十亿美元。环保组织希望这条地铁线能使雅加达交通碳排放量减少约一半。
印尼前总统苏哈多早在1985年就提议在雅加达建造地铁系统，但这个计划直至佐科威上任后才落成。
据悉，雅加达地铁项目采用日本（Japan）地铁建造技术。第一条地铁线从雅加达南部勒布鲁斯谷到印尼大酒店环路，总长16公里，路径13个地铁站丶预计每天可以运载17万人次。
第二条地铁线将从印尼大酒店环路到雅加达北部的甘榜班丹，总长8.3公里，预计在2024年通车，届时预计每天可以运载43.3万人次。
此外，当局还准备建设一个独立的高架铁路网络，将雅加达和卫星城市连接起来，此一阶段工程预计会在2019年较迟时候展开。
东盟成员国当中
印尼轨道交通系统较落后
佐科威助选团（TKN）发言人阿哲说，这是雅加达轨道公交系统发展的一个重要里程碑。
阿哲表示，印尼的轨道交通系统落后于发达国家的大城市，但佐科威总统通过建设便捷舒适和科技含量高的地铁交通系统，已经能够迎头赶上。
在东盟国家，地铁首先于 1987 年在新加坡（Singapore）建成，之后是曼谷（Bangkok）于2004年和吉隆坡（Kuala Lumpur）于2017年拥有地铁。
在亚洲，日本是第一个建造地铁的国家，东京首条地铁线路于1927年开通。而美国纽约市（New York City,United States）远在1904年已开始运行地铁。
