新加坡（Singapore）陆路交通管理局与法国（France）波洛莱（Bollore）集团子公司BlueSG联合宣布，将于2017年12月在新加坡正式启动共享电动汽车计划。
根据新加坡媒体报道，BlueSG于9月底开始部署遍及新加坡全境的30个电动汽车充电站，其中18个充电站将设在组屋区，10个将设在市中心和郊区，另外2个将设在纬壹科技城和科学园。这些充电站将提供总共120个充电点。
BlueSG将于12月部署首批80辆法国产电池驱动汽车，用户在出发地附近的充电站取车后可以在目的地附近的充电站还车。
根据新加坡陆交局与BlueSG去年6月签署的协议，BlueSG将在2020年前陆续在新加坡部署1000辆电动汽车和2000个充电点。
积极发展共享经济商业模式
共享单车公司在新加坡成立
新加坡这个东盟（ASEAN）国家最近积极发展共享经济的商业模式，例如oBike公司就是新加坡其中一家依据共享经济商业模式成立的公司。
这家新加坡共享单车初创公司是于2017年初悄悄布局新加坡市场。这家名字听上去与 Mobike 十分接近的公司，似乎暗示了其商业模式以及战略都有意与Mobike单车一争高下。
新加坡虽地域狭小，却以高度城市化丶优美的环境及“花园城市”着称，政府在解决交通问题方面也有着长远规划。
2013年，新加坡推出了全国总体交通规划，其中有一项就是全民自行车计划（ National Cycling Plan ），想解决日益严重的交通拥堵以及环境问题，为居民提供自行车友好的丶畅通连接的行车环境。
自行车道的建立以及政府其它相应配套措施将有利支持该共享单车行业在本土的发展。
oBike公司2017年已在马来西亚（Malaysia）丶泰国（Thailand）丶澳洲（Australia）以及台湾（Taiwan）展开服务。oBike共享单车是于2017年6月份开始在澳洲墨尔本（Melbourne）运营，它最大的卖点是可以随意停放。
