马来西亚（Malaysia）和新加坡（Singapore）高铁预料最迟可在2060年为大马和新加坡贡献210亿令吉的国内生产总值（GDP）增长，以及制造11万1000个就业机会。
陆路公共交通委员会总执行长阿扎鲁丁指出，通过一项全面的包容性计划，马新高铁将为大马和新加坡带来显著的社会经济效益。
他为第4届亚洲高铁峰会发表主题演讲时说：“马新高铁将改变格局，它拉近偏远地区的距离、刺激成长和发展，以及协助沿线上的一些城镇，通过可轻易到达的优势，释放它们的潜能。”
他说，高铁工程不只将转变运输大环境，同时也能为大马的经济和社会带来长期的效益。
“我们预测高铁将大大增加两国的旅客人数，以过境为导向的发展观，将促进沿线的经济活动，包括车站周围地区的商业活动。”
阿扎鲁丁说，由跨境的巴士和航班数目就可以看出，吉隆坡（Kuala Lumpur）和新加坡两座城市有着许多人员往来的需求。
“推出铁路服务也等同于出台一个更具竞争力的选项，也就是不只将节省时间，并将带来许多的其他机会。”
不过，他说，仍是有许多复杂的课题需要解决包括筹集款项的模式、网络扩张、容量增长、通讯和信号，以及安全和保安。
“在这方面，一些复杂的课题如跨边境高铁的执行，不能只凭轶事或简单例子，我们需要分析全面的资料组，以达致健全的结论。”
他说，公交会将与其同侪也就是新加坡陆路交通管理局，一同确保高铁的设计和运作是以安全为主要考量。
他指出，随着第一场的工业汇报会成功于2017年7月5日在新加坡举行，大马高铁公司将与新加坡陆路交通管理局联合展开第二场汇报会，以便为高铁竞标做准备。
