第二季度经济增长0.2% 巴西（Brazil） 终结史上最严重的衰退

与星巴克（Starbuck）达成合作 中国（China）支付宝（Alipay） 接入星巴克近2800家门店

Post Views: 38,142 中国（China）公司支付宝（Alipay）官方微博近日发布消息，正式和星巴克（Starbuck）达成合作，支付宝将自即日起接入星巴克中国大陆近2800家门店。 与此同时，支付宝宣布，2017年10月15日前，用支付宝在大陆星巴克门店单笔消费满50人民币可以得到5人民币礼券，礼券可在下次买单时用。 相比于早在去年底就进入星巴克的微信支付来说，支付宝此次接入可谓“姗姗来迟”。一位知情人士透露，支付宝的“迟到”或与排他性条款有关。有业内人士推测，从支付宝和星巴克的合作节奏来看，微信支付在星巴克的排他期估计在6个月以上。此前，全国星巴克只有在阿里办公区内的3家可以使用支付宝。 不过，中国市场对星巴克而言有着相当重要的地位。星巴克2017财年第三季度财报显示，其全球同店可比销售增长4%，而该指标在中国市场增幅为7%。在营收方面，包括中国在内的亚太地区增长9%，是星巴克第二大市场。 在中国移动支付之路 星巴克走得非常缓慢 星巴克在华移动支付之路其实走得非常缓慢。2012年，星巴克在中国市场推出App，而一直到了2015年6月，才推出了虚拟星享卡。 2015年11月，星巴克宣布在天猫旗舰店试营业。这家特殊的星巴克门店以销售星享/礼卡和各种饮品兑换券为主，而这也是此前阿里巴巴（Alibaba）和星巴克最为正式的一次合作。 2016年年初，星巴克员工大会在成都召开，阿里巴巴创始人马云也专程赶来给“老朋友”星巴克咖啡公司主席兼首席执行官霍华德·舒尔茨捧场。只是当时即给外界造成“星巴克将与支付宝合作”的印象如今才算落下实锤。 2016年12月，腾讯和星巴克在广州宣布达成合作，微信支付在星巴克门店里开始占据一席。不过，近日新浪科技在微博中搜索“星巴克 手机支付”，依然有相当一部分一二线城市的网友表示，尚不能在星巴克中使用手机支付。 中国大陆是1999年在首都北京出现星巴克咖啡第一家分店，2000年进入上海，2002年进军华南市场。星巴克咖啡连锁店主要与三家业者合资代理：美大丶统一和美心。 Previous Post Next Post

超越纽约（New York） 伦敦（London）跃居 全球最具经济影响力城市

Post Views: 44,740 最新研究报告显示，伦敦（London）超越纽约（New York）、新加坡（Singapore）和北京（Beijing），跃居全球最具经济影响力的城市，并被誉为商业、金融与文化之都。 跨国专业服务公司——普华永道（PricewaterhouseCoopers）公布2014年城市机会指数报告，伦敦以55分拿下30座城市的榜首，名次比去年上升两名。在经济实力、科技完备程度与门户城市（意指作为运输中心与观光景点）地位等三个领域（总共十个领域），伦敦都拔得头筹。 普华永道在报告中指出，伦敦在科技上的表现极为出色，今年科技完备程度一口气跃增至第一名，远优于去年的第八名，和首尔并驾齐驱。这份报告根据教育、经商容易度与生活物价等59个指标作为评比。 普华永道合伙人史奈尔说：“伦敦已是地位稳固的经济重镇，使其成为全球第二吸引外资的城市。” 报告显示，伦敦在软体与多媒体发展和设计都拿下榜首；宽频网路品质从第12名升抵第二；校园网路连接性排名第三，仅次于新加坡与首尔。 普华永道在报告中指出，新创企业蜂拥至东伦敦“硅环区”，显然是推升伦敦数位中心名气的主因，也使经商变得更容易。 在都市的智慧资本与创新方面，伦敦排名比去年进步，上升到第二名，主因是高等教育人口增加、大专院校品质提升与图书馆便利性大增。但排名落居巴黎之后。在攸关未来都市繁荣的人口与可居住性方面，只有悉尼打败伦敦。 这份报告也指出，伦敦在物价和环境方面仍有进步空间，这部分伦敦落后半数城市。报告说，虽然纽约并未在任何领域摘冠，该城市在各方面表现大致都很出色。 用成本和环境挑战换来 伦敦第一荣誉得来不易 伦敦超越纽约，被评为“全球经济影响力”最大的城市，是一场持续了数十年的激烈争论。 英国的首都伦敦再次从纽约手中夺回最为重要国际“金融中心”头把交椅。除了最重要“金融中心”，伦敦还被评为国际旅游和旅游业最佳城市。 这项名为“城市机会指数”的调查，是普华永道一项针对全球30个大型城市进行的年度调查，立基于从世界银行、国际货币基金组织和其他国际统计机构公布的数据分析。位列排行榜第二位和第三位的分别是纽约和新加坡。排行榜前十位的剩余部分由多伦多（Toronto）、旧金山（Los Angeles）、巴黎（Paris）、斯德哥尔摩（Stockholm）、香港（HongKong）、悉尼（Sydney）和芝加哥（Chicago）组成。 普华永道合作人大卫·斯奈尔指出：“伦敦作为经济中心的荣誉已经确立。在吸引海外直接投资指数方面，该市位列全球第二。在整体指数排行榜中，表现优异的城市都能实现社会和经济力量的正确配平。” 他表示：“和其他国际大都市一样，伦敦取得成功是要付出代价的。伦敦的“第一”是用成本和环境挑战换来的。在这些问题上，伦敦还应该从国际竞争对手身上学习经验。” Previous Post Next Post

汽车关键指标 乐视（LeEco）超越特斯拉（Tesla）

Post Views: 35,803 在2016年11月9日的乐视（LeEco）投资者交流会上，乐视掌门贾跃亭谈到“烧钱”的乐视汽车，他说，短短三年时间，乐视测试车的很多参数是超出预期的。该公司对于特斯拉（Tesla）的超越，在测试车的关键指标上已经实现了。 “乐视汽车生态前已经投入100多亿资金。”他于近日在接受腾讯科技专访时表示。 不久前，乐视汽车刚刚宣布完成了10.8亿美元融资，但其发展还需要继续投入更多的资金。 乐视超级汽车已在中国（China）、美国（United States）、欧洲等地进行了全产业价值链布局，投资主要用于研发（包括美国1000多员工支出）、设备和零部件采购、美国工厂建设，以及控股易道专车和投资美国电动车科技公司–Atieva。2016年8月，乐视宣布要投资200亿在浙江德清县（Deqing，Zhejiang）落实一个与浙江省政府达成的合作。 除了乐视汽车，中国做纯电动汽车的初创企业并不少，包括了蔚来汽车、小鹏汽车、奇点汽车、和谐富腾（旗下包含FMC和爱车公司两家独立的公司）、车和家等。 相比而言，乐视汽车与蔚来汽车定位最为接近，2者都以超跑入手，再向下做量产车，瞄准高端用户。 另一方面，针对目前公司遇到的问题及发展计划，贾跃亭做了集中回答。在这次交流会上，贾跃亭再次重审，乐视这次不是战略调整。 该公司的战略方向、核心价值观、梦想使命、商业模式、三颠覆两领先策略等，都不会变，变的是战略实现节奏、策略和方法。 贾跃亭认为，这次乐视遇到的质疑是有对手在背后推动，乐视用结果来回应业界的质疑，是最好的反击。 贾跃亭在这次交流会上也重申，乐视发展的第一阶段已经完成。云、超级电视子生态已经逐步进入到爆发阶段。 乐视建立生态销售与服务平台 现在，乐视认为已经到了变革的时刻。在乐视生态的第二阶段，要实现生态经营现金流快速增长，与快速获取高价值目标用户并重。 贾跃亭称，公司在第一阶段主要是扩张。当下，需要聚焦现有生态、做深做透市场，能够真正摆脱资金对乐视生态发展的束缚。 乐视即将建立生态销售与服务平台，生态销售与服务平台是以UP2U为理念、以自有的O2O平台为核心的全渠道、立体化、全付费生态产品的销售及服务体系。 对于乐视为何进军美国，贾跃亭称，生态模式是时代发展的必然。生态最核心的几个字是：破界创新、生态化反。打破边界，冲破创新的壁垒。这也是乐视去美国的一个重要原因。从在美国的试验来看，效果远超出预期。 随着客观环境变化，乐视的生态战略提前进入第二阶段。其中就包括内容开放业务。 Previous Post Next Post