自从2017年5月24日之后，有更多的马来西亚（Malaysia）企业家以及人民认识了中国浙江吉利控股集团有限公司（Zhejiang Geely Holding Group Co.,Ltd）董事长李书福（Li Shufu）。
这主要是因为他领导的企业吉利控股收购了马来西亚的国产车公司，即普腾控股（Proton Holdings）的49.9%股权。吉利控股是于5月24日与普腾控股母公司多元资源工业（DRB-HICOM Berhad）达成这项收购协议。
通过这项交易，普腾也将出售英国（United Kingdom）汽车制造商莲花汽车（Lotus）的全部股权，其中吉利控股收购51%，剩余的49%是由马来西亚富豪丹斯里赛莫达所控制的Etika汽车公司收购。这意味普腾将退出跑车市场，印证了外界指吉利想要进军跑车市场的传言。
在这个收购行动之后，吉利控股的创始人李书福已经成为了马来西亚镁光下的重要人物之一。其实，提起吉利控股，人们最先想到的恐怕仍是2010年收购富豪（Volvo）汽车时上演的“蛇吞象”壮举。
因此，业界人士表示，与当年收购富豪汽车的情况相比，这次的收购普腾控股显得更为从容。
吉利控股的过人之处是在于，通过一次次并购为自己铺就了一条可持续发展之路，从一家浙江本土民营企业起步一步步迈入全球型企业阵营，令人肃然起敬。
或许外人很难理解，已经立足中国，放眼全球的吉利控股，为何会看中一家东盟（ASEAN）的小汽车公司呢？不只如此，这家汽车公司目前还是处于亏损的状态。
市场人士分析，吉利控股这次的收购是有其盘算的，这包括吉利控股通过这次的收购，可以让它顺利进入马来西亚汽车市场，与此同时，
马来西亚作为东盟成员国之一，也可以成为吉利控股进入东盟市场的桥头堡，特别是在东盟自由贸易协议下，这些车辆将完全豁免相关税赋。
此外，普腾汽车旗下的豪华跑车品牌–莲花汽车是复合材料和轻量化技术的领导者，收购后可以填补吉利控股在高端跑车领域的空白，完善其全产业链布局。
在收购普腾后，许多人都在关心，吉利控股还会有大动作吗？根据报道，在参加“一带一路”高峰论坛前，吉利控股董事长李书福曾亲手写下的一篇阐述“全球型企业”理念文章里已经有了答案。
他说，吉利在美国（United States）、英国、比利时（Belgium）、瑞典（Sweden）、白俄罗斯（Belarus）及亚洲（Asia）、非洲（Africa）等国的成功实践和发展，证明全球型企业文化的理念是正确的，尤其是在“一带一路”的沿线国家，取得了更大的成功。
李书福进一步解释，所谓全球型企业，指的是淡化或打破了原有的国家、民族、宗教信仰、语言和局部文化特征，逐渐形成一种全新的企业文化和价值理念，其核心特点是尊重、适应、包容与融合，最终目标是达到合作共赢和实现企业在全球市场的成功。
因此，很显然的，从李书福的这一句谈话中，不难理解如果有机会出现的话，吉利控股还是会进行大动作的收购的。
李书福出身贫寒
靠照相赚得第一桶金
李书福是于1963年出生在一个农民家庭里，他在四兄弟中排行第三。整个学生时代，李书福都是在浙江省台州（Taizhou）度过的。
由于环境的影响，刚刚高中毕业的李书福没有继续求学，19岁就试水商海，1982年，就拿着父亲给的120元人民币做起了照相生意，掘到了第一桶金。
“我是在浙江台州一个贫穷落后的山村长大的。”李书福曾如此说：“第一不怕苦，第二不怕穷，第三当然更喜欢致富了！”他敢闯敢拼，豁得出去。
“刚开始根本不是照相馆，就是买了个小相机，骑个破自行车满街给人照相。”他并不愿多回忆那段历史。
李书福的照相生意做得不错，半年后赚到1000元人民币后，他正式开起了照相馆。
经营照相馆的李书福常买一些零件给自己组装照相机。他把自己分离提取出来的金银背到杭州（Hangzhou）出售。后来干脆关了照相馆，专门做这个买卖。
为这个项目，李书福投资了1万元人民币。虽然这些钱大部分来自生意不错的照相馆，但李书福还是义无反顾地把照相馆关了门。
“这个别人还做不了。”李书福至今对这个生财之道感觉良好。值得一提的是，李书福的简历，基本上都是从1984年开始写起，当时他的身份是黄岩县石曲冰箱配件厂厂长。
这一年左右，李书福有一次去一个小鞋厂定做一双皮鞋。他发现鞋厂的4个工人都在给冰箱做一种元件。那时候，冰箱在北方一些城市还绝对是供不应求。李书福回家后也开始生产这种冰箱零部件。
这时李书福做出了一个更大决定–生产电冰箱。在1985年前后，民营经济还没有获得正式承认，电冰箱这种国家统一配售商品，不可能获得有关部门批准生产。
自行研发及生产电冰箱
让李书福成为千万富翁
1986年，李书福在自己研发、生产出电冰箱关键零部件蒸发器后，组建黄岩县北极花电冰箱厂，生产北极花电冰箱。北极花冰箱当时已成为中国冰箱行业的名牌产品。1989年，李书福这个26岁的北极花冰箱厂厂长，已经是一个实足的千万富翁。
1989年6月，国家电冰箱实行定点生产，民营背景、戴着乡镇企业“红顶”的北极花，自然没有列入定点生产企业名单。
4年后，李书福吸取了“北极花”的教训以数千万元人民币的代价收购了浙江临海一家有生产权的国有邮政摩托车厂，并率先研制成功四冲程踏板式发动机。接着又与行业老大“嘉陵”合作生产“嘉吉”牌摩托车。不到一年的时间，其摩托车销量不仅一直占据中国踏板车龙头地位，还出口美国、意大利（Italy）等32个国家。
1994年，摩托车生意红火的李书福有了一个惊人的决定“造汽车”。刚开始，尽管他得不到主管部门的许可，李书福还是在临海市（Linhai）征地850亩，筹建吉利“豪情汽车工业园区”。
收购四川一家濒临倒闭企业
李书福1997年进军汽车领域
1997年内，四川（Sichuan）一家生产小客车的企业濒临倒闭，精明的李书福看到机会，最终吉利控股投资1400万元人民币，成立四川吉利波音汽车制造公司，并拿到了小客车、面包车的生产权。
2001年12月，国家经贸委发布了第七批车辆生产企业及产品《公告》，吉利控股终于获得了轿车生产资格。
到2001年，吉利控股拥有了临海（豪情）、宁波（Ningbo）（美日）和上海浦东（Pudong，Shanghai）（华普）3个汽车生产基地，完成吉利控股进入汽车工业的基本战略架构。
发展到今天，吉利控股如今的资产总值超过千亿元人民币，连续5年进入世界500强，连续14年进入中国企业500强，是中国汽车行业十强，是中国“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。
目前吉利控股总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、富豪汽车、伦敦出租车等品牌。
其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。
现有帝豪EC7（A级轿车）、博瑞（B级轿车）、博越（SUV）、帝豪GS（跨界SUV）、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。
吉利控股在中国建立了完善的营销网络，拥有750多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近350个销售服务网点；投资数千万元人民币建立中国国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。
截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。吉利控股现有员工2万9000余人，其中工程技术人员有7600余人。
