美国（United States）电动汽车生产商特斯拉（Tesla）在网站上宣布，计划推出出行服务“特斯拉网络”（Tesla Network），并将于2017年公布具体细节。特斯拉总裁（CEO）伊隆·马斯克（Elon Musk）最初于2016年7月公布了这一服务的概况。
特斯拉还宣布，新款Model S的硬件将支持全自动驾驶。马斯克较早前表示，特斯拉将开始生产的新款车型将配备必要的硬件，最终支持全自动驾驶。不过，这一自动驾驶系统的软件尚未做好准备。
特斯拉表示：“请注意，利用无人驾驶的特斯拉汽车，为亲朋好友提供分享出行和打车是合适的，但如果是出于盈利目的，那么只能在特斯拉网络内完成。相关细节将于明年公布。”
汽车厂商正大力投资出行市场，希望在销售汽车的同时也提供按需用车服务，与Uber争夺市场份额。
巴克莱分析师布莱恩·约翰逊（Brian Johnson）在一份致投资者的研报中表示，尽管特斯拉网络可能的盈利能力将“令市场感到兴奋”，但提供这样的服务也会耗费大量成本。
约翰逊表示：“尽管我们认为，分享出行/打车应用代表了大众出行的未来，但关于OEM厂商自建车队，我们对此存有财务方面的疑问。”
根据路透社的分析，在截至2016年6月底的前10年中，风险投资家和企业投资者已向出行服务领域投资了近280亿美元。
通用汽车（General Motor）投入的赌注最大。该公司于2016年1月向Lyft投资了5亿美元。通用汽车高管曾表示，即将推出的电动版雪佛兰Bolt在设计时就考虑了分享用车服务。
特斯拉目前仍在亏损中，该公司缺乏像通用汽车一样的雄厚资金实力。类似Uber和Lyft的分享出行公司在价格战中烧掉了数十亿美元，以确保市场领先地位。
在2016年7月的“总体规划，第二部分”中，马斯克提出了一种系统，通过移动应用允许特斯拉车主将车辆加入到分享的特斯拉车队中，让车辆“给你带来收入”，降低车辆保有成本。
马斯克表示，在车辆保有率较低的城市，特斯拉将自主经营车队。
