Post Views: 68,056 引言 美国（United States）国际数据集团资本（IDG Capital）创始合伙人熊晓鸽（Hugo Shong）在中国（China）投资了60多家网站。他被誉为“中国引入高科技产业风险基金的第一人”、“中国信息的使者”。IDG投资了中国最具发展潜力的网站和高科技企业，获利颇丰，背后上亿美元资本的投资，极大地影响到中国的互联网主流企业的发展。现在就随《大橙报》来了解熊晓鸽。 国际数据集团资本（IDG Capital）创始合伙人熊晓鸽（Hugo Shong）于1955年出生于中国湖南省湘潭市（Xiangtan，Hunan）。他的父亲是钢铁厂的干部，母亲在纺织厂工作。在他年幼时，父亲极尽可能地给他创造一个较安静的成长环境。 由于父亲是钢铁厂的干部，熊晓鸽又喜欢物理，因此，在高考恢复之前，熊晓鸽就在钢铁厂当了四年的电工。中国恢复高考制度后，熊晓鸽1977年顺利考上了湖南大学，但他没有学物理学，而是学了完全陌生的外语专业。这看似随机的专业转化，让熊晓鸽发生从理到文的转变。这一直影响他今后的生活。 大学毕业之后，熊晓鸽不满足在机电部任翻译和英语教师的工作，有着做一流记者的愿望。这推动其不断努力。1984年，他以全国统考总分第三名的成绩，被录取为中国社科院研究生院新闻系英语采编专业研究生。 那时的执教老师中有几位是来自美国。其中有一位老师特别欣赏他，建议他到美国去走走看看。这位来自美国哥伦比亚大学的恩师给熊晓鸽写了一封推荐信。恩师在国外享有一定的知名度，再加上熊晓鸽在《中国日报》发表了数篇优秀的英语文章，于是他便被波士顿大学录取。 值得一提的是，他仅用了8个月的时间就修完了全部硕士课程。硕士毕业后，波士顿大学充分肯定了熊晓鸽的学业，给予其奖学金。但不久熊晓鸽又收到了弗莱彻法律与外交学院（塔弗茨大学与哈佛大学合办）的奖学金，于是转学至弗莱彻学院，攻读国际经济与商理博士学位。 不过，熊晓鸽在海外从事的第一份工作还是与传媒相关的职业。1988年暑假，熊晓鸽在弗莱彻学院求学期间，其导师的朋友在中国创办了一份电子杂志，想找有新闻背景又懂电子的人。熊晓鸽前去应聘，很快就被卡纳斯出版集团录取。 出版社也充分认可了熊晓鸽的能力。当熊晓鸽提出学校开学要回去时，出版社不愿再放手，提出丰厚报酬并帮助办绿卡，要求其留下。 熊晓鸽留下了，在《电子导报》做记者和编辑，后升任为亚洲版的主任编辑，且一干就是三年。 将熊晓鸽这个“门外汉”带入风险投资领域的人，是已故IDG创始人派特烈·约瑟夫·麦戈文（Patrick Joseph McGovern）。 他说：“我是认识麦戈文而进入风投行业。如果没有麦戈文，我也不知道我现在会从事什么行业。”熊晓鸽回忆说，“那年，荣毅仁到美国访问，被安排到弗莱彻学院做讲演。我所在杂志社赞助了招待会和晚宴，并请来了很多广告客户，包括麦戈文。那时，我做了荣毅仁和麦戈文之间的翻译。就这样，我们两人相识了。” 1991年7月，熊晓鸽拿到美国绿卡，出版社决定派遣其前往香港工作。他刚就职就展现了一把，12月份他跑到中国，把当时的《国际电子报》合并到IDG旗下的《电脑世界》里。麦戈文看在眼里，自然乐在心里，带他在亚洲跑了一圈，探索新的商业计划。他没有让麦戈文失望，给出了诸多自己的意见。 早前，IDG亚太区已由两个经理人分别负责。因此，麦戈文提出，三人一起分别写一份商业计划，根据计划书决定IDG亚太区总裁之职的委任。当时正值圣诞和新年，原来的两位经理人都度假去了，而熊晓鸽认真地赶制计划书，当他将一份漂亮的商业计划书递交到麦戈文桌前时，另外两位经理人还没有动笔。 熊晓鸽最终获得了IDG亚太区主任之职，从事包括媒体出版、市场调研以及风险投资等方面工作。两年后，熊晓鸽被麦戈文提升为IDG亚太区总裁。 从那时起，IDG投资在中国投资了60多家网站，包括著名的搜狐、易趣、慧聪、当当、腾讯QQ、3721以及8848等。他被誉为“中国引入高科技产业风险基金的第一人”、“中国信息的使者”。IDG投资了中国最具发展潜力的网站和高科技企业，获利颇丰，背后上亿美元资本的投资，极大地影响到中国互联网主流企业的发展。 由创业邦主办的“2016年创新中国春季总决赛”于2016年5月10日至12日在中国北京举行。熊晓鸽出席并演讲时表示，作为著名的风险投资公司，IDG一直在推动着“DEMO CHINA”的发展，熊晓鸽演讲伊始便否认了“IDG不要的项目才拿出来展示”这一质疑。 熊晓鸽表示，“DEMO CHINA”的平台对创业和创投的发展非常重要，各方可以在平台上进行交流和学习。“任何一个商业模式的发展离不开竞争，而竞争中又有更多的合作，归根结底是我们在创造一个健康的行业，创造更多的就业机会，给客户提供最好的服务，这样才使得行业不断地成长”。 随后，熊晓鸽以“新纪元”为题开始了演讲。其认为，当下的中国正处于最好的创业时期，有非常好的创业氛围和政府的相关政策支持，支持创新创业资本非常充足。 “中国目前是基金最多的国家，是好事，但也不是好事”，熊晓鸽话锋一转。 作为老牌投资公司，熊晓鸽直言，现在是“乱拳打死老师傅的时代”–基金太多了，可好的项目是有限的，大家一定要冷静。“作为一个合格投资者，对于任何一个项目必须进行很好的分析，对产品的技术进行很深入的研究，对于主要的创业者团队进行深入了解并成为合作伙伴，他们的执行能力和应变能力非常重要”。 身为美国风险投资公司 IDG很早就看好中国市场 IDG成立于1992年，在北京、上海、广州、波士顿、硅谷等地均设有办事处。 作为最早进入中国市场的美国风险投资公司之一，IDG已成为中国风险投资行业的领先者。IDG合伙人的合作时间超过10年，是中国风险投资行业合作时间最长的专业团队，具有IT、通讯、半导体、医学等技术背景及丰富的管理、风险投资运作经验。出色的业绩及业内的美誉，赢得了创业者及投资者的信赖。 IDG的强大优势之一就是与中国的创业者之间建立了广泛的联络渠道，同时与他们保持亲密的合作关系；对投资组合中的每一家公司，提供资金、经验、商务关系等强有力的支持。 IDG致力于协助中国优秀的创业者共同创建世界一流技术。 熊晓鸽语录 1、我一向以为，要投资一个行业，一定要亲自试水，否则永远只能在浅滩徘徊，无法享受大海弄潮的终极挑战和快乐。 2、如果只想挣钱，风险投资宁愿投资电影公司，也不会投资单部电影。原因很简单，一锤子买卖，风险太大。而我认为，对一个成长潜力无限的产业和市场而言，一定要敢于“走险”。 3、在哲学的观点上看来，劳碌和智慧似乎是根本相左的。智慧的人绝不劳碌，过于劳碌的人绝不是智慧的，善于悠游岁月的人才是真正有智慧的。 4、中国现在有一个让全世界嫉妒的事情，就是很有钱，民间也有很多钱，国家也有很多钱，这个钱怎样高效率的使用起来。现在的问题是，我们的聪明人不少，但是很多制度把自己的手脚给束缚住了。 5、我一向认为中国的市场可能是历史上最难能可贵的市场。这里不仅仅是创业者的天堂，也是投资者的天堂。因为有太多的机会，而且国内的证券市场，包括国外的证券市场，都非常看好中国公司。 6、信心爆棚，这是目前我最大的担心。因为钱多了，你会觉得什么都不怕，这是最容易犯错误的时候。 7、我觉得在中国最激动人心的一点就是，你能够摸索出中国市场上的需求，同时把国内、国外学到的东西，找到很能干的人让它变为现实，实现梦想，我觉得这是中国市场上最激动人心的地方。 8、中国有句俗话，驴多乱叫、马多乱跳、人多乱套。我过去一直说，中国金融服务跟美国相比，美国人才太多了，人多成灾。而且他们很聪明，大家都在那里竞争，就都去创新，创新过度就泛滥成灾了。而我们中国这样的人才又太少。 9、任何一个投资公司想要的是，创造一个很成功的公司。帮助这个公司上市，帮助其取得更多的资金来发展，然后我们退出。退出以后，这个公司还要能够持续地发展，不仅仅是给社会创造更多的财富，也创造更多的就业机会，这样才谈得上成功。 10、我的工作就是做投资，只琢磨3件事：一是市场，二是产品，三是管理团队。实际上，最根本的就是琢磨人。琢磨一个项目进入的时机，还要观察项目的团队对资本的复杂态度。 Previous Post Next Post
Post Views: 37,720 八打灵再也国际青年商会（JCI Petaling Jaya）于2017年8月23至25日，举办2017年第一届国际企业家峰会（IES2017），获得国内外年轻企业家踊跃出席。 国际企业家峰会筹委会主席林子立（Jeff Lim）表示，连续3天的活动包括企业拜访，企业家互动及交流、本地景点观光、文化交流及商业平台分享。 他在新闻发布会上说，8月23日下午5时至晚上10时，在CO3社交办公室举办商业分享会，并邀请CO3社交办公室（Social Office）联合创办人兼首席执行员杨成晖（Yong Chen Hui）、马来西亚阿里巴巴区域经理刘斌以及Locus-T公司市场经理陈武炯进行企业分享。 “8月24日早上，到赛城聆听马来西亚全球创新与创意中心（MaGIC）首席执行员拿督卡哈兹、Groupon和Fave联合创始人杨正超及Beam公司创始人兼首席执行员何智健以及营运总监何正刚的分享，下午前往RhombusConnexion私人有限公司进行访问交流。 25日早上到沙亚南聆听SocialMex创办人陈浩然、A Cut AboveSalon&Academy首席执行员拿汀卢妙卿（Datin Winnie Loo）及BrandYourself创办人黄荣彬的分享，晚上则出席盛大晚宴。 值得一提的是，《大橙报》也是第一届国际企业家峰会的媒体伙伴。最后一天的晚宴同时也是整个盛会的闭幕典礼，在吉隆坡升禧艺廊Starhill Gallery隆重上演。 八打灵再也国际青年商会更一一跟每个赞助单位及合作伙伴道谢，并赠送每个支持单位感谢状。 欲知更多详情，可浏览面子书：www.facebook.com/jcipetalingjaya。 美国（United States）电动汽车公司特斯拉（Tesla）计划于2017年9月份推出一款大型电动卡车，其续航里程能达到322到483公里。这表明，特斯拉正在瞄准地区性货运，进军商业货运市场。 特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）承诺，将于9月份发布特斯拉Semi卡车的原型车，在当前豪华轿车的基础上进一步拓展业务线。 马斯克描绘了卡车货运行业的前景：用电池驱动的重型卡车可以匹敌传统柴油卡车。传统柴油卡车加满油之后可以行驶1000英里。 迈阿密卡车货运服务Ryder Systems Inc高管斯科特·佩里（Scott Perry）表示，特斯拉的电动卡车可以承担“长途货运”中的低端部分。佩里今年早些时候与特斯拉高管会面，讨论了特斯拉加州Fremont汽车工厂的技术。 卡车没有配备卧铺 特斯拉称为“day cab”卡车 佩里表示，特斯拉的工作专注于被称作“day cab”的电动卡车。这种卡车没有配备卧铺，一次充电可以行驶200到300英里。 作为Ryder的首席技术官和首席采购官，佩里表示：“我并不排除，他们可能关注更长的运输距离，但我认为这是个不错的起点。” 特斯拉在一封电子邮件中回应表示：“特斯拉的政策拒绝对传闻置评，无论传闻是否属实。这样做会显得非常愚蠢。” 随着卡车的发展，特斯拉的计划也有可能改变，并与电池研究人员对现有技术的看法保持一致。特斯拉尚未公布，这些电动卡车可以行驶多远，成本如何，以及运载能力如何。不过马斯克表示，特斯拉已经与卡车采购人员私下会面，讨论他们的需求。 2017年8月初，路透社报道，特斯拉正在为大型卡车开发自动驾驶功能。 马斯克此前表示，希望在几年内能实现特斯拉Semi的大规模量产。这将给特斯拉打开一个全新的市场。 Previous Post Next Post
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