从英属哥伦比亚首都维多利亚（Victoria, British Columbia）的秘密内衣到iPhone和芭比娃娃，中国（China）为全球供应各种商品，现在其生产的成品油也流向了世界各个角落。
该亚洲制造巨头正在创造原油加工量纪录，并以空前的速度出口部分成品油。这包括去年出口到欧洲（Europe）的航空煤油、5月份出口到尼加拉瓜（Nicaragua）的汽油，以及目前正前往巴拿马运河（The Panama Canal）的另一船汽油。贸易商表示，未来可能还将见到更多出口。
在国内经济降温之际，包括私营地方炼厂在内的原油加工商产量迅速增长，供应不断膨胀。与此同时，由于拉丁美洲（Latin America）炼油项目延迟提振了需求形势，美国（United States）市场的价格高于中国，再加上运费也不断下降，成品油出口海外变得更加有利可图。
在过去一年里，中国的出口已经推动亚洲（Asia）原油加工利润率下降了大约30%，现在则威胁到了欧洲和美洲炼厂的盈利能力。
“中国已经意外成为成品油出口国，”JTD 能源服务公司的约翰·德里斯科尔（John Driscoll）。“他们的炼油能力过剩，国内需求放缓，而且地方炼厂也加入了竞争。”德里斯科尔在新加坡（Singapore）有超过30年的原油和石油交易经验。
比2014年增长9%
中国2015年石油进口量达24亿桶
中国的原油进口正在受到关注。在对经济的担忧日趋加剧的背景下，2015年中国的进口量达到约24亿桶，比上年增长9％，创历史最高水平。原油价格走低成为2016年初以来世界金融市场混乱的导火线。
市场非常关注起到关键性作用的中国的需求。围绕2016年中国原油进口量将在多大程度上增长，市场充满各种猜测。
推动中国原油进口增长的因素之一是汽油需求的扩大。个人汽车保有量2013年突破1亿辆。2015年中国政府出台了小型车购置的减税政策。随着汽车保有量进一步增加，汽油需求也达到每天近270万桶，比上年增加了10%以上。
此外，中国国家储备的增加也在推高需求。2015年底的国家储备据推算达到1亿9千万桶，比上年增加约1亿桶。中国希望在2020年之前将国家储备提高至5亿桶，目前已经完成40%目标。
按国际能源署（IEA）的要求，为应对紧急情况，成员国应具有90天净进口量的储备。中国并非成员国，但在观察今後储备需求方面，可以参考这一规定。根据2015年约650万桶的每日净进口量来计算，目前的储备量相当於约29天，远远低於国际能源署标准。
