伊隆·马斯克（Elon Musk）如今名声大噪，被美国媒体赞誉为“当今最伟大的创新者”。太空火箭，电动车与太阳能发电，任何一个领域，都是国家级的事业，马斯克却能独立挑战这一切。
他提出的能够替代高铁的“超级环”（Hyperloop）高速交通系统的设想取得了实质性进展；他的太空探索科技公司（SpaceX）成功实现火箭回收，在实现普通人遨游太空的梦想之路上迈进了一大步；他的电动汽车特斯拉汽车公司（Tesla）更是受到世界的瞩目，股价增长了近700%。
而Powerwall的推出则将从根本上改变世界使用能源的方式！
家用电池储能系统
Powerwall可用于存储太阳能
2015年5月份，特斯拉推出了一个与电动生态息息相关的产品–Powerwall。它是一个家用电池储能系统，顾名思义即可用于存储太阳能，以供家用备用电源使用。推出后，3万8000块Powerwall随即以限量销售的形式被预定一空。近期，身为特斯拉首席执行员（CEO）兼创始人的马斯克说，新一代Powerwall将于2016年7月至8月间推出。
2016年1月29日，马斯克在巴黎（Paris）表示：“我们会继续销售Powerwall（家用）和Powerpack（商用），公司正在世界各地进行大规模的测试，结果很乐观。今年7月或者8月份，我们就会推出第二代Powerwall。届时，它的功能将会有很大的变化。”不过，马斯克并没有具体透露“很大的变化”是什么。
按照马斯克以往的说法，电池技术的发展速度并不会很快。2015年，马斯克曾在公开场合表示，未来特斯拉超级电池工厂Gigafactory将生产更好的电池，虽然要比松下（Panasonic）的电池要好，但是性能方面也只是会有适度的提升。
以纯电动车产品闻名全球的美国特斯拉，于美国时间2015年5月1日发表全新的产品。不过，这次发表的产品并不是电动车，而是名为Powerwall的家用电池储能系统。
马斯克表示，通过Powerwall产品的出现，人类电能的使用将更有效率，将进一步促成能源产业的改变。Powerwall系统建议售价自3000美元起，将在7月开始正式供应。
Powerwall的概念其实并不难以理解，它就像是一台大容量的不断电系统，平时连接在供电网络上进行充电，需要时则能提供电力给连接的系统。与传统的不断电系统有别的是，Powerwall并不是在停电时才进行供电，而是可根据设定或是系统智能型的进行切换，以随时进行供电。这样的设计，让Powerwall可以在非高峰时间储存优惠电价的电力，而在用电高峰时，将电力反馈给用户，不需使用高峰电价，为用户节省成本。
不过为用户节省成本，并不是Powerwall最主要的目的，Powerwall设定的，是更宏大的能源管理目标。在发电实务上，由于消费者的生活形态有着固定的节奏，电力公司必须以高峰用电量来规划发电系统的规划，造成在非高峰时间往往产生了多余的电能无人使用，在过去，这些电能往往就被浪费掉。
