Post Views: 16,064 在财经杂志《福布斯亚洲》（Forbes Asia）最新发布的新加坡50大富豪榜中，如今已是新加坡（Singapore）公民的中国（China）人气火锅连锁店海底捞集团（Hidilao Group）创始人张勇（Zhang Yong）以138亿美元身家（净资产）首次入榜，即登上首富之位。现在就随《大橙报》来了解这位餐饮业大亨的创业故事。 已是新加坡（Singapore）公民的中国（China）人气火锅连锁店海底捞集团（Hidilao Group）创始人张勇（Zhang Yong）首次入榜，即挤下远东机构（Far East Organization）的黄志祥和黄志达兄弟，登上新加坡首富之位。 财经杂志《福布斯亚洲》（Forbes Asia）于2019年8月29日发布最新的新加坡50大富豪榜。 如今已是新加坡公民的张勇以138亿美元身家（净资产）登上榜首。过去10年，每一年皆荣登首富之位的黄志祥和黄志达兄弟以121亿美元身家，今年屈居第二。 《福布斯亚洲》指出，尽管新加坡政府预测2019年经济与去年持平，过去一年的新加坡股市也下滑了3.5%，新加坡50大富豪的整体财富仍上升了12％至1300亿美元，“大部分是因为张勇今年入榜。” 脸书（Facebook）联合创办人萨维林（Eduardo Saverin）的身家减少12亿美元至106亿美元，排名第三。萨维林持有脸书少数股权，脸书近年因用户隐私权问题而引起投资者关注。 2018年9月27日上午，海底捞在港交所上市，市值近1000亿港币，成为了中国市值最高的上市餐饮企业，身为创始人的张勇身价近600亿人民币。 “双手改变命运”价值观 融入到海底捞的企业文化 张勇身上，有一种农村出身的质朴感。他信奉“双手改变命运”的价值观，且将其融入到海底捞的企业文化中，一遍遍给员工灌输这种思想。 从经济不发达的四川简阳到北京，他花了10年；从北京到海外，再到香港上市，他花了8年。 从一个默默无闻的技校毕业生到公司上市身价破百亿，而且完全是白手起家，没有学历支撑，没有背景加持，这样的经历在普通人身上确实不多见。 张勇1971年出生于四川简阳。因为在初中的成绩不突出，加上家里生活困难，就在父母的安排下进了简阳一所保证分配工作的技工学校学电焊，最高学历是中专。 幸运的是，儿时的贫穷并没有让他变得自卑，相反，在贫穷中长大的张勇有着与他生长环境极不相符的自信。在技校里，看似游手好闲整天逃课，但是爱读书看报的习惯使他时刻关注着周围和新闻里的国家大事和商业信息。 他看到赌博扑克牌游戏机异常火爆，借了1200人民币跑到成都去买，结果在路上被人骗了，买了一只假金表。后来又想过收购汽油、倒买倒卖，再次当众受辱。好不容易开了一家麻辣烫赚了点钱，却因为爱情把店关了，一下子断了经济来源。 几个人共凑8000人民币 开設一家火锅店海底捞 有了前3次想走捷径而踩坑的经历，张勇决定踏实地做点生意，做起了曾经看不上的辛苦行当。他找到自己当时最好的3个死党，几个人共凑了8000人民币准备开一家火锅店。这家店就是海底捞。 可以说，海底捞有如今的特色和成功，很大程度上来自于张勇本身的出身和性格。 “没背景没学历又不认命的人，只有靠双手改变命运了。”这种思想深深地根植在张勇的内心，成了日后海底捞的核心价值观，被无数同样来自贫穷农村的海底捞员工践行。 一个没有任何资源和背景的年轻人如果想成功，那么他靠的一定是脚踏实地去做。因为天下没有免费的午餐，也没有白受的苦。即使在一个让人看不起的行业，干着比同行们还累的活儿，如果能坚持下来，往往就能够改变命运。 相比早前刚上市的美团点评，海底捞并不大，却是好几个千亿级公司的学习对象。 […]
Post Views: 36,011 到了2019年，人们或许就能在高空气球的帮助下查看电子邮件了。 谷哥（Google）气球（Project Loon）使用高空太阳能气球取代陆地基站来为手机提供无线上网信号。它最早来自该公司的Google X实验室，而谷歌现在已经在秘鲁测试这项技术，并且有望正式推出这项业务。 “我认为未来两年将会投入商用。” 谷歌气球主管阿拉斯泰尔·维斯加斯（Alastair Westgarth）接受媒体采访时说：“我们希望它能盈利，并且发展成一门大生意。” 2017年在秘鲁（Peru）测试时，谷歌气球团队与西班牙电信合作提供网络接入信号。借助20至30个高空气球，该项目便可覆盖相当于瑞士国土面积的区域，从而在秘鲁水灾期间提升上网率。 但即便是在2019年推算出商用服务，普通用户也无法感知。因为谷歌气球团队计划与运营商合作提高覆盖率，该公司已经与数十家移动运营商展开沟通。 谷歌气球通过改变高度来充分利用风向，从而保持位置基本固定。这并非科技巨头设计的唯一一种新型上网方式。面子书（Facebook）也在开发名为Aquila的无人机上网服务。 谷歌老板拉里·佩奇 喜欢带着员工一起“疯” 谷歌是于2013年启动“上网气球”项目，负责这一研发的部门是谷歌专门从事前瞻性研发的谷歌X实验室。项目宣布时，许多人认为是异想天开，但是过去几年中，谷歌通过多次的实验，成功实现了通过高空气球上网。 除了借助高空气球上网，谷歌的创新还有无人驾驶汽车实验、智能眼镜、可穿戴设备等。谷歌CEO拉里·佩奇甚至还想过发明出空中自行车，希望鼓励更多人骑自行车。他在最近的TED演讲表示：“这看起来完全是疯了”。 迪拜（Dubai）成功进行了一场无人驾驶载客飞行器试飞。目前，迪拜正积极推进相关技术发展，希望能够成为全球首个推出无人驾驶“飞的”服务的城市。 根据报道，由德国无人机开发公司Volocopter制造的这款载客飞行器，外观就像一架小型双座直升机，其顶部的宽阔环架有18个螺旋桨。这款飞行器不用遥控器指挥飞行，最高时速可达100公里，飞行时间最长可达30分钟。 发生故障时，飞行器可紧急启动多项安全保护措施，包括备用电池、旋翼等。即使在最糟的情况下，机上的数个降落伞也会自动打开，防止机身坠毁。 有关当局预计在5年内进行各项测试，同时让这种尖端运输模式的安全程序和相关法规准备就绪。 迪拜王储哈姆丹于2017年9月25日出席了这款“飞的”的概念性首航活动，不过首度试飞没有载人。 此外，2016年的时候，空中巴士（Airbus）也宣布要设计无人驾驶直升飞机并投入生产，在早晚高峰时段提供“出租飞机”服务。空中巴士于2017年初时也宣布，第一架无人直升飞机原型将于2017年底之前进行试飞阶段，“打个飞的”不再是梦。 更多使用空中交通工具 可减少拥堵与金钱开支 空中巴士是全球生产商业直升飞机数量最多的公司，CEO Tom Enders说道：“一百年前，城市公共交通在向地下发展，现在我们的技术能够将交通发展到天空。” 他表示，使用空中交通不仅能减少因车辆拥堵而带来的城市污染，而且也能减轻城市道路基建的压力。“我们不再需要花费上亿的钱用来修建高架桥和道路。” 这种直升飞机出租业务的名字是CityAirbus，试运营阶段将有一名飞机员驾驶飞机，一旦技术成熟，直升飞机将会按照电脑程序自动飞行。 Previous Post Next Post
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