Post Views: 36,645 卡塔尔航空（Qatar Airway）同意收购国泰航空（Cathay Pacific Airways）的股权，该交易将使其成为国泰航空的第三大股东。目前，这家亚洲规模最大的国际航空公司正面临着低成本航空公司和中国大陆同业越来越重的竞争压力。 据在香港交易所的披露文件，卡塔尔航空将从建滔化工及其附属公司收购国泰航空9.6%的股权，总代价约51.6亿港元。 这是卡塔尔航空这家中东航空公司首次收购一家亚洲航空公司的股权，可能有助于总部位于多哈的卡塔尔航空在该地区获得立足点，并得以进入势将在十年之内成为全球最大航空市场的中国大陆。在数月之前因遭到拒绝，卡塔尔航空放弃了投资美国航空集团的计划。 卡塔尔航空持有英国航空母公司International Airlines Group的20%股权；还持有南美最大航空公司Latam Airlines Group SA的10%股权，并计划收购意大利小型运营商Meridiana SpA的49%股份。 同为寰宇一家成员的国泰航空，其最大股东是香港多元化企业太古股份，持股45%，其次是中国国航，持股约29.99%。 另外，据报道，国泰航空第二大股东中国国航的董事会秘书周峰接受电话采访称，作为一家专业航空公司，希望国泰航空的股东有专业性和协同效应，从这个角度讲，相比两家股东的主体结构，国航还是乐见其成。 当被问到国泰航空丶卡塔尔航空丶国航三家航空公司是否存在竞争，周峰表示：竞争和合作都是存在的，取决于航空公司平衡度掌握的好坏，只要股东专业性更强，会比非专业投资股东更能理解战略和业务。 国泰航空在邮件中表示，寻求同卡塔尔航空的持续建设性关系。 Previous Post Next Post
Post Views: 36,024 美国（United States）著名投资家吉姆·罗杰斯（Jim Rogers）在接受媒体采访时表示，人民币被纳入国际货币基金组织特别提款权（SDR）货币篮子将使人民币受益。 他说：“人民币是全球最重要的货币之一，所以被纳入了货币篮子。要知道十五年前还没人知道人民币，未来人民币的重要性只会增加。” 2015年11月底，国际货币基金组织执行委员会核准将人民币纳入特别提款权货币篮子的决定。该决定从2016年10月1日开始生效。人民币在货币篮子占10.92%的份额，超过英镑 （8.09%） 和日元 （8.33%）。 美元仍保持第一（41.73%），位居第二的是欧元（30.93%）。 罗杰斯认为，人民币进入特别提款权货币篮子还不能说明什么问题，重要的是交易规模。 罗杰斯强调，人民币作为全球储备货币，是唯一能够长期挑战美元地位的货币。“货币市场领导者不会很快发生变化，但是人民币正在朝这个目标前进，而且速度非常快。”罗杰斯说。 Previous Post Next Post
