Post Views: 45,294 在中国上海（Shanghai，China）廉价航空公司–吉祥航空（Juneyao Airlines）于2015年5月27日上市上海证券交易所（SSE）后，为股东们创造出巨大财富，而这主要是归功于吉祥航空母公司–均瑶集团（JuneYao Group）董事长王均金（Wang Junjin）明智的领航，让这廉航得以在竞争激烈的航空业中翱翔。现在就随《大橙报》来了解这位中国廉价航空业钜子-王均金（Wang Junjin）。 均瑶集团（JuneYao Group）旗下的航空业务–吉祥航空（Juneyao Airlines）于2015年5月27日展开上海证券交易所（SSE）的首次公开售股活动（IPO），从挂牌日开始，股价每日都封住10%的涨停板，更在6月19日上涨至80.10人民币的最高水平，若以该公司的股票总额5亿6800万股计算，意味着市值一度高达455亿人民币。 中国基准上证综指2015年已累计上扬逾50%，制造出超过75位新亿万富豪。尽管全球股市，包括中国股市，近期出现大挫的情况，但是截至2015年8月21日，吉祥航空的股价为53.21人民币，市值约为300亿人民币左右。以王翰的持股比例计算，这批股票的价值达81亿5400万令吉。 由于吉祥航空的股价高企，这使得吉祥航空的股东们，包括王均金（Wang JunJin）、大股东王翰（Wang Han）、王均豪（Wang JunHao）等人的身价飚涨。目前王均金持有吉祥航空26%，而王翰是已故创办人王均瑶的长子，所以他是最大股东，持有27%股权，所以，吉祥航空使得王翰跻身全球亿万富豪的行列，成为全球最年轻亿万富豪之一。 吉祥航空27岁大股东 王翰（Wang Han） 身家暴增至12亿美元 根据彭博亿万富翁指数（Bloomberg Billionaires Index），现年27岁的王翰身家12亿美元。他从2004年过世的父亲处，继承了总部位于上海的吉祥航空27%股权。 尽管王翰是吉祥航空大股东，但是他却不理公司的事务，所以，当吉祥航空上市时，全场的焦点人物始终是现任均瑶集团董事长王均金。王翰虽是大股东，但在活动与敲钟仪式上始终未曾上台露面。 因此，接棒执掌吉祥航空母公司均瑶集团（JuneYao Group Co., Ltd.）整10年的王均金，成为吉祥航空取得卓越表现的功臣之一。 均瑶集团创办初期 王均金 随创办人王均瑶闯荡商场 王均金在掌控均瑶集团后，为整个集团定下的发展战略。均瑶集团在2004年王均瑶过世时，已形成了航空、乳业、百货零售、投资置业等四大业务板块，总资本逾25亿人民币，其中王均金负责乳业，王均豪负责置业。 出生于1969年的王均金，比王均瑶小3岁，性格沉稳，作风低调，在创业初期，便跟随王均瑶各处闯荡。他从最初天龙包机公司的经历做起，参与均瑶集团及其前身的创立和发展。 王均瑶在自知不治后，为了平稳交接，对管理权力和关系资本移交做出了精心安排，授意王均金全面着手集团事务，但在股权结构中，却将最大比例移交给子女与亲属，也为王翰今后掌控均瑶集团埋下了伏笔。 可以说，正是在王均瑶的精心安排下，均瑶集团度过了最初的平稳过渡期，进入之后的迅速发展阶段。这与山西首富–山西海鑫钢铁集团前董事长李海仓突然遇害给企业造成的慌乱，另一位“上海温州军团首领”–上海七浦路服装市场（www.7p.com.cn）老板胡加招逝世后，家人争权到法院的闹剧相比，均瑶集团的过渡至少看起来相当地和谐。 王均金在之后这10年对均瑶集团的调整，也属于在枝节上的修建、在领域上集中，并未触及王均瑶当年构建起的框架根基。前进的大方向在接班前后保持一致，很有效地避免了均瑶集团在调整中倒退的状况。 而在管理上，自2005年12月，毕博管理咨询公司（Bearingpoint）前全球高级副总裁黄辉出任均瑶集团首席执行员（CEO）后，王氏家族成员已全面淡出管理层，集团各个板块负责人全部由职业经理人出任。 至今，均瑶集团在航空板块中主要拥有吉祥航空，和2014年刚成立的九元航空（9 Air）两个品牌；乳业则摒弃了自己生产，改为主要经营以健康食品为主的“味动力”品牌，拥有6家工厂加工，每年增长都在50%；文化领域正与迪士尼（Disney）合作，做相关产品开发，包括纪念邮票。 2015年，均瑶集团作为第一大股东的民营银行上海华瑞银行（SHR Bank）在上海自贸区注册，5月23日正式开业，专注于服务科技创新、服务自贸改革。 此外，均瑶集团在互联网领域，经已接手i-Shanghai无线网络项目，还与华住集团（Huazhu）合作经营酒店，在自贸区开了融资租赁公司；上海著名的世界外国语小学背后，也有均瑶集团的影子。 王均瑶过世10年之后，均瑶集团资产翻了近10倍，员工人数扩大约2.3倍，达近万人。王均金提出的目标，是打造一家百年老店。 配合一带一路的战略 吉祥航空 计划开发东南亚航线 作为均瑶集团的主营业务，目前航空板块下有两个品牌，即吉祥航空和新成立的九元航空。吉祥航空以上海为基地，目标定位中高端公务、商务和商务休闲航空市场，2006年9月实现首航，当年就宣布盈利。 九元航空则是吉祥航空以78.9%的比例控股设立的廉价航空公司，以广州为基地，2014年2月获批筹建，12月首航。根据王均金的说法，未来九元航空的规模有可能超过吉祥航空。 谈及航空业的发展时，王均金最近接受媒体访问时表示，吉祥航空将以上海为己任，以上海浦东国际枢纽港利益最大化为原则展开合作。 他表示：“吉祥目前没有考虑出上海，我们是以上海为己任。未来再看看，可能大的地方，再去个把地方。” 王均金表示：上海参与一带一路，浦东国际枢纽港建设已经提到了议事日程。吉祥航空在浦东已经有几十架飞机，从未来的角度，是要参与浦东国际枢纽港建设，以枢纽港利益最大化为原则，以形成网络、带来便利为原则，形成更多合作。 他表示：“现在除了天合联盟比较完善，其他的网络都没有。吉祥和东航有代码共享，但是其他一些枢纽需求，我们也将会提供便利。总的来说，作为上海的企业，吉祥航空更要服务于上海的交通网络建设，这是吉祥的使命。” 当提到吉祥航空会否开发一带一路国家的航线时，王均金表示：“今年国内我们开了西北的好几条线，都是和一带一路有关系的，将来也会开东南亚的航线。” 打造百年企业中有增有减 不相称的企业会被剔出来 […]
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Post Views: 12,832 哈尼亚（Chania）是希腊（Greece）在爱琴海（Aegean Sea）上最大的岛屿–克里特（Crete）西北岸的一座城市，距离克里特岛最大的城市伊拉克利翁（Heraklion）约140公里车程。 它是一座拥有着丰富历史遗产的城市，具有迷宫一样的石子小巷、五颜六色的历史建筑和迷人的港口，农业和旅游业是主要支柱产业。 哈尼亚具有众多不俗的景点，当中包括：粉红海滩（Elafonissi Beach）、哈尼亚灯塔（Chania Lighthouse）、章鱼清真寺（Mosque Küçük Hasan）、哈尼亚考古学博物馆（Archaeological Museum of Chania）等。 ·粉红海滩 Elafonissi Beach 粉红海滩（Elafonissi Beach）又译作艾尔弗尼斯海滩，位于爱琴海（Aegean Sea）上的希腊第一大岛克里特岛（Crete）西南海岸，距离克里特岛上的第二大城市哈尼亚（Chania）约70公里车程。 艾尔弗尼斯（Elafonissi）实际上是克里特岛西南角附近一个小岛的名字，意思是鹿之岛，起这个名字是因为这个小岛离开克里特本岛太近了，他们之间的水域非常浅，人们可以像鹿一样轻快地淌过浅湾走上小岛。艾尔弗尼斯附近的沙滩因其浪漫而独特的粉色沙粒而闻名，是欧洲游客趋之若鹜的热门景点，绿松石色和宝蓝色交织的海水搭配梦幻的浅粉色沙滩，完美诠释了什么叫人间天堂。 ·哈尼亚灯塔 Chania Lighthouse 哈尼亚灯塔（Chania Lighthouse）地处老威尼斯港（Old Venetian Harbour）防波堤的尽头，是由威尼斯人在1595年至1601年间建造的，是欧洲乃至全世界最古老的灯塔之一，也是哈尼亚的城市标志之一。 游客可沿着防波堤一直走到哈尼亚灯塔脚下，虽然灯塔现在已经不再为周边船只引路，但每天晚上依然会点亮港湾外黑夜中的那片海，更点亮整个港湾的美景，在灯火阑珊的夜里，绝对是这个美丽港湾的点睛之作。 ·章鱼清真寺 Mosque Küçük Hasan 章鱼清真寺真实的名字乃是小哈桑清真寺（Mosque Küçük Hasan），因其独特的造型，宛如一只张牙舞爪的章鱼而被亲切称作“章鱼清真寺”。章鱼清真寺有着洁白的墙身，其浓郁的土耳其（Turkey）风情以及周边的威尼斯风格建筑相比很另类，在港口周边的五颜六色房子丛中显得犹为醒目，配上宝石蓝色的爱琴海海湾，成为了哈尼亚一道亮丽的风景线。 章鱼清真寺是奥斯曼帝国的土耳其人在占领哈尼亚期间建立的，以此来保持他们的宗教信仰，向他们的真主阿拉致敬。当然随着近代希腊从奥斯曼帝国统治下独立之后，章鱼清真寺早已不在作为宗教场所使用了，现在这里是一个艺术作品的展览室，展示和销售一些包括油画和书籍在内的艺术作品。 ·哈尼亚考古学博物馆 Archaeological Museum […]
