2004年，39岁的费雷德里克·马泽拉（Frederic Mazzella）在法国巴黎（Paris,France）创立了共车网络公司——BlaBlaCar。时至今日，马泽拉已然成为欧洲（Europe）的一位大人物，而他所创立的BlaBlaCar活跃用户也已达到2000万。
虽然BlaBlaCar在欧洲的反响热烈，但这离马泽拉的预期目标还很遥远。马泽拉表示：“BlaBlaCar现在所达到的效果还未及我预想的十分之一。”
他认为共车市场有着广阔的前景，其发展也如闪电般迅速。BlaBlaCar不仅在欧洲受到了欢迎，不久前，BlaBlaCar还成功进军了印度（India）市场。这也是BlaBlaCar成功融资1亿美元后扩张市场的重要一步。
“BlaBlaCar，是一款城市间的诚信的共车应用。”BlaBlaCar的印度宣传网站上如此写道。为了避免类似优步（Uber）强奸案的发生（优步是另一款类似的租车软件，于2014年因一起强奸案而被马德里政府颁布运营禁令），BlaBlaCar首先在安全性上做出了改善。
BlaBlaCar创办人之一尼古拉斯·布鲁森（Nicolas Brusson）在接受采访时表示，使用优步时用户并不能自主选择自己的司机，而使用BlaBlaCar时用户和司机都可以相互选择再下决定，并且有着一套用户与司机互评的系统以保障数据的客观性。
BlaBlaCar
为欧洲长途共车服务公司
BlaBlaCar的定位是欧洲长途共车服务公司。在 BlaBlaCar 平台上，你可以寻找跨城市出行的司机，提前预约共车，或称为拼车。司机可以从中赚一点钱，乘客则可以享受便宜出行。
BlaBlaCar 与短租服务 Airbnb 基于同样的商业模式——对每笔交易平均收取 10%的提成。而 BlaBlaCar 业务的真正美妙之处在于，其平台能够持续快速改善——使用的人越多，你在家附近找到可以拼车的人就越多，即便你是从一个小城市前往另一个小城市。
2014年7月份， BlaBlaCar 刚刚完成了 1 亿美元的融资，Index Ventures 领投，原有投资者 Accel Partners、ISAI 和 Lead EdgeCapital 追投。这是法国创业公司史上规模最大的风投融资。Deezer 曾从华纳音乐集团所有方 AccessIndustries融资 1.3 亿美元，不过那不是风险融资。
这消息对于法国科技生态圈也是绝佳的信号，原因有两点。首先，BlaBlaCar 成功找到风投投资来驱动它难以置信的增长——这很重要，因为法国风投公司并没有足够大的基金来领投该类大规模融资。不过有在法国运营的大型风投公司往往也会在法国科技圈里物色出色的创业公司。
在进军印度市场之后，其它如巴西或墨西哥等人口密集的国家也将是BlaBlaCar的市场目标，而在法国和英国，BlaBlaCar已经成为一种常见的低价出行选择方式。
