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2017第三届深圳湾•中国创投大会暨首届“中国创投红树林奖”颁奖盛典 于2017年12月28日至12月29日在中国深圳(Shenzhen,China)圆满举行
Post Views: 10,694 2017第三届深圳湾•中国创投大会暨首届“中国创投红树林奖”颁奖盛典 于2017年12月28日至12月29日在中国深圳(Shenzhen,China)圆满举行 2017年12月28日至12月29日,2017第三届深圳湾•中国创投大会暨首届“中国创投红树林奖”颁奖盛典于中国(China)深圳湾隆重举行,本届大会以“服务实体经济、助力美好生活”为主题,来自中国各地和海外知名企业的行业领袖、专家学者、投资机构专家汇聚一堂,对一带一路视野下的创新之路进行了深入探讨,共同研究全球经济新趋势下的创新和创投行业发展新课题。 这次大会由深圳市企业联合会、深圳湾科创服务有限公司主办,南方都市报、中国网一带一路网联合主办,由深圳市南山区人民政府、中国投资协会股权与创业投资专业委员会、全球创新中心指导;陶行知教育基金会、华坚集团特别支持,开展了创新项目路演、高峰论坛、主题演讲、高端峰会、跨洋派资本之夜、“中国创投红树林奖”颁奖盛典等精彩环节,成就一台具有里程碑式意义的创新创投盛宴! 《大橙报》荣获“2017中国创投红树林奖” 马来西亚(Malaysia)《大橙报》是这次大会的国际支持媒体,而大橙国际传媒集团总裁(CEO)陈叡萳(Ace Tang)也是受邀主讲嘉宾之一。此外,《大橙报》非常荣幸获得颁发“2017中国创投红树林”之年度创新服务奖,并由陈叡萳亲自上台接领。 深圳湾.中国创投大会组委会是首次推出“红树林奖”颁奖盛典,弘扬“奉献包容、激浊扬清、勇敢坚强、命运与共”的红树林精神,将使中国创新创投企业获得了最大的品牌形象展示与宣传,赢得社会各界的更好口碑和赞誉! 这一届大会紧紧围绕全球行业最新动态和国家相关政策,“一带一路”的国际投资、粤港澳大湾区、金融科技(Fintech)、“创新价值链”、“未来科技”、孵化器、跨境并购、母基金、新零售等焦点话题,邀请国际同行、政策制定者、国内知名学者、行业专家、上市公司董事长、企业家、创业者等一起同台论道,致力于打造全球视野下创新创投盛宴。 这次大会还设有国际新经济项目路演专场,网罗新奇有趣的黑科技和新锐创意亮点,吸引世界各地的创新企业,集中展示“文体娱乐”、“跨境服务”、“智能硬件”、“人工智能”、“消费升级”等领域精彩创意创业项目。炫目带感的科技体验、精彩绝伦的创意亮点、热辣有型的项目模特以及投资人的点赞、积分等互动游戏更让现场精彩不断。 这次也举办圆桌论坛环节,嘉宾们围坐一桌,在中国创投大会秘书长邱道勇的主持下,分享自身的创业经历、感悟以及对一带一路创新投资的看法。大橙国际传媒集团总裁(CEO)陈叡萳(Ace Tang)也是分享嘉宾之一。 圆桌论坛:左起邱道勇、王生升、杨帆、张华荣、陈叡萳、蒋宁、郑品 Previous Post Next Post
与汽车巨头合作 壳牌(Shell) 于欧洲(Europe)部署超级充电桩
Post Views: 19,945 与汽车巨头合作 壳牌(Shell) 于欧洲(Europe)部署超级充电桩 荷兰(Netherland)皇家壳牌公司(Royal Dutch Shell)于2017年11月27日宣布,将与几大汽车制造商合作,在欧洲(Europe)的高速公路上部署超快充电桩,以便解决电动汽车充电难的问题。 壳牌表示,已与IONITY签署协议,初步计划2019年在欧洲80个高速公路站点安装高能充电桩。IONITY是本月初,宝马(BMW)、戴姆勒(Daimler)、福特汽车(Ford)与大众(Volkswagen)等几大汽车厂商宣布成立的合资公司。该公司当时表示,计划2020年之前打造一个由400个快速充电站构成的泛欧充电网络。 目前,法国(France)Engie、德国(Germany)E.ON等能源巨头与美国(United States)初创公司ChargePoint都在欧洲建设电动汽车充电网络,但壳牌表示,IONITY的技术对于解决电动汽车的旅行距离问题是个关键。 早在2017年10月中,作为全球市值最高石油公司的壳牌宣布,已经签署协议收购欧洲最大的电动汽车充电站运营商–NewMotion。 这是壳牌在电动出行领域的首笔交易。不过双方均未披露交易金额。 NewMotion在荷兰、德国、法国、英国等地建有3万多个家庭或者企业私用的充电站,以及在欧洲25个国家运营着5万个公共收费充电站。其首席执行员希兹•崔德玛(Sytse Zuidema)认为壳牌的注资将加速自己公司的成长,使公司能够在向电动汽车时代过渡的时期在整个欧洲范围内进一步扩张。 外界认为壳牌的收购的原因之一是为寻求更多元化的业务构成。由于油价下跌,以及电动车兴起,全球对原油需求下滑已经对其石油业务构成压力。为此他们已经下调了石油长期预测,认为汽油等化石燃料的需求在2030年代以后开始减少。 负责壳牌新燃料业务的副总裁马修•提普(Matthew Tipper)说,“今天的决定是为确保消费者能在未来几十年里获得更多的燃料选择,因为新技术的发展与传统的交通燃料将会共存。”该部门主要从事清洁能源方面的研究。 目前,已经有多个欧洲国家提出10-20年停售燃油车的计划:比如英国和法国决定到 2040年之前停止销售汽油和柴油车。挪威(Norway)和荷兰更激进,建议到2025年,全国停售汽油或柴油车。 石油公司的高管们现在也成为电动车的拥趸:壳牌首席执行员2017年9月买了一辆插电式奔驰S500e、财务总监则买了一辆宝马i3电动车。 Previous Post Next Post